财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整只针对厂家征收的汽车消费税政策，包括提高大排量乘用车的消费税税率，以及降低小排量乘用车的消费税税率。  

    此次汽车消费税的调整：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车，税率由15%上调至25%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。同时对部分乘用车进口环节消费税进行调整，调整幅度与国内汽车消费税相同。

   附：调整后乘用车消费税税目税率
   税目                              税率
   排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
   排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%
   排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%          
   排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%
   排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%
   排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%
   排气量在4.0升以上的 40%

影响之价格

对于零售价影响有限
   分析师认为，从消费价格构成结构分析，消费税的变动对于零售价影响有限。  
    入门级经济型汽车金额本身比较低，消费税调低实际上看不出来差别，而经销商的让利幅度更能引起消费者关心。

影响之市场
  进口车下半年将减少

   消费税下调对进口

车的抑制预计会很大。前一阵一些企业在获得调高大排量车消费税风声后，已提前进口了一批进口车，下半年进口车回落效果会更明显。生产企业预计也会有所抑制，这个政策如果效果不明显，可能也会有其他措施出来。

影响之产业
   汽车业有望重新布局

   专家认为，虽然车价是受到消费税、关税以及供求整体趋势等多方面因素作用，但在这次消费税大幅调整后，还是会使车价出现变动。整体来说，新政实施后将是中国汽车产业按照国家最新政策走向，借机重新布局以及调整研发重点的一个关键时期。

影响之宏观调控
  可间接调节收入分配

   这次排气量在4.0升以上乘用车的税率提高了一倍，新政将使富裕阶层在购买大排量豪车时缴更多的税，付出更多的钱。  
    反之，国家多收取到的这部分税款，通过财政综合调控，又可以使用或补助到低收入群体或者不发达省份上，从而起到收入再分配的作用。

小排量汽车或将迎来拐点 

    此次消费税调整，对长期低迷的小排量乘用车来说是个翻身的好机会。    

    今年以来，随着油价持续攀升和节能减排形势的日益严峻，小排量汽车重新获得了消费者的青睐。

   受6月20日成品油价格上调和9月1日消费税下调的政策影响，小排量汽车的未来日趋明朗。

自主品牌迎来发展良机 

    市场上主流的小排量汽车有0.8升的奇瑞QQ、哈飞路宝、吉利美日、一汽夏利、长安铃木的奥拓、上汽通用五菱的spark等，除了长安铃木和上汽通用为合资品牌外，其余企业均是自主品牌企业。 
     消费税的调整无疑给这些自主品牌企业带来了机遇。自主品牌企业应该抓住这一发展良机，加强环保小排量汽车的技术升级，打造精品小车。 

大排量进口车受限

   受消费税调整影响，大排量轿车的购车成本将会有所增加。由于国内车企主要产品的排量大都在3.0升以下，因此受影响最大的应是豪华进口车和高档SUV。

 豪华高档车先行涨价
  方案公布后，记者随即得到消息国产奥迪车型因消费税税率上调计划停产，其中包括3.2L的奥迪A6L。进口奔驰的价格调整早已先行。

进口车经销商惜售待涨
    事实上，进口车经销商的一顿“大餐”即将开席。虽然大幅度提高大排量汽车消费税的目的在于给豪车消费降温，但对于国内的进口车经销商而言却不失为创收良机。
    业内人士称消费税上调后，进口豪车价格提高的幅度不仅能够消化消费税上调带来的支出，同时还会给经销商带来额外的利润增加。

天津一汽 是否降价不能确定

    天津一汽汽车销售有限公司总经理助理党仁表示，虽然小排量乘用车的消费税税率下调，但原材料价格上涨造成  了企业巨大的成本压力，所以小排量车价格能否因此下降，还是未知数，消费者能否从消费税下调中受惠还不好说。

路虎 车价涨幅还需进一步核算

    路虎授权中国进口商惠通陆华汽车销售公司副总经理周志刚表示，既然大排量乘用车的消费税税率已经明显提高了，那么排量多在4.0升以上的路虎车型的市场价格必然要进行调整。我们内部需要进行成本核算再作进一步决定。 

吉利汽车 目前没有降价想法

   吉利汽车副总裁王自亮称，此次消费税调整对小排量车是个利好消息，它的最大作用在于引导消费者购买小排量车的意识。现在造车成本愈来愈高，即使消费税下调，也难以影响终端市场价格。吉利目前还没有降价想法，还要观察市场、进行成本核算。

消费者:市场影响不会太大 

    记者在采访消费者时发现,此次消费税调整,对排气量在3.0升的车型虽然在价格上有几万元的上升,但能够购买大排量车型的消费者购买力比较强,并不很在乎这一价格变化。这一调整的更大意义在于引导环保消费。

企业:希望出台更多配套政策
   广州本田、长安铃木、奇瑞等国内企业在接受采访时称,国家出台这一税收政策,总体上对汽车消费是利好消息,将有利于消费者多购买低排量的车型,对我国的环境保护会起到一定的促进作用。有些企业的车型虽然排量比较大,但由于采用更加环保的技术,排放标准更高,环保性能也更高。希望国家能够出台一系列的配套政策,从多方面鼓励车型的生产和购买。