2008年国际铁矿石基准价大幅上调对我国相关行业会产生怎样的影响？用钢大户们今后该如何打算？汽车、房子、家电会因此涨价吗？<详细> 国土部时隔28年重启全国寻矿      2008年国际铁矿石涨价65%，促使国土资源部在时隔28年后，再次启动新一轮全国铁矿勘查。国土资源部副部长汪民称，当前地质工作首要任务是立足国内，找大矿、找好矿，缓解资源压力...  [详细]

国内钢厂调价
吨钢生产成本增400元  中国钢企成本将骤增两成 各钢企内部挖潜积极应对   焦煤紧张导致钢材减产—— 国内钢价本月底将上涨	20多家钢厂上调了钢价    继莱钢、攀钢、成钢等20多家钢厂上调了钢材价格。多位业内人士分析，这轮钢材出厂价的上调，暗示中国钢铁企业已经默认了铁矿石此次涨价的幅度......	钢企苦练内功化解压      65%涨幅大于预期，钢价近期均进入新一轮上涨通道。今年原材料资源紧缺的情况下，中国大型钢厂也完全有能力将所有成本转移到产品价格中去。

考验我国用钢大户

影响1  成本压力加大 加速小型钢企淘汰     虽然本轮铁矿石价格的上涨将于今年4月1日开始，但目前全球的各大钢厂都已行动起来。进入2月以来，全球各大钢企的提价信息频频曝出。铁矿石价格的再次上涨对中小钢厂影响巨大，由于利润空间的减少，这些小钢厂可能会遭到市场的淘汰。

影响2  商务车可能涨价    钢材是商用车制造所需的主要原材料。尽管多数汽车分析人士表示铁矿石的涨价难以影响汽车企业，但轻卡企业将面临涨价的困境。贾新光说，“如果此次原铁矿石的涨价对钢材的价格影响很大，不排除商用车再度涨价的可能”。

影响3  冰箱洗衣机部分品牌涨价5%          铁矿石基准价上升65%的消息，让冰箱、洗衣机等白家电涨价变得更加水到渠成。日前，我国最大的白电制造商海尔宣布，拟将旗下白电产品价格提高5%。此前，西门子也已将旗下包括冰洗、厨电等全品类产品价格上调5%。

必和必拓收购力拓事件        必和必拓欲并购力拓的消息立即在世界范围内炸开了锅，从欧洲到亚洲，几乎所有钢铁生产企业都强烈反对此项并购。而作为铁矿石最大消费国，我国的钢铁企业对此并购的反对情绪空前强烈。道理很简单—它将触及中国钢铁企业的铁矿石价格谈判的敏感神经。<详细>
行业影响   中钢协:两巨头合并对我国产生不利     中国是全球最大的铁矿石进口国，其中38%是从澳大利亚进口，这种合并对全球钢铁企业而言并非好事。有些企业已难以承受铁矿石的过快涨价，被迫关停高炉。      力拓并购引中国钢铁业整合潮？    中国铝业股份有限公司总裁罗建川认为，必和必拓收购力拓对中国的影响很大。如果收购成功，08年的铁矿石价格又将上涨，可能会上涨一倍。 中国的大型钢厂还能消化原材料涨价的压力，但对于大部分中小型钢厂来说，会面临停产的风险。	企业应对  中铝联合美铝阻击"两拓并购"     这次收购也表明中国企业有能力应对不利于钢铁企业运营的合并，一样可以运用市场手段作出反应，并且取得很好的效果。     对钢铁行业影响偏中性   该事件对钢铁行业影响偏中性。即便必和必拓日后放弃收购力拓，中铝也不会予以钢铁企业较优惠的铁矿石价格。     中钢协回应:不希望造成更大垄断  一旦国际三大矿石巨头中的两家进行合并或结盟，造成垄断的局面使得铁矿石价走高...

出口关税调整	焦碳、海运费等
钢材出口成本将增10%以上         “调高关税对控制价格不一定有效。”宝钢销售中心一位主管向记者表示，“事实上，钢厂并不热衷出口，产品已经尽量在国内销售了，即便这样钢价还是在继续上涨。”          从国家税收政策调整对行业成本影响分析，降低钢铁产品出口退税率和加征出口关税，如按全年出口材、坯5000万吨测算，将增加成本250亿元人民币左右。 ....       关税调整钢市波澜不惊 出口将下降    出口退税再次调整 钢企抢搭年底末班车    关税调整对钢企影响有限	钢企感叹:海运费连年涨吃不消       据介绍，巴西至山东日照航线每吨铁矿石海运费一年间翻了一番，比矿价涨幅高得多。国内钢企的这种被动局面短期内很难改变. 焦炭将破2000元/吨 钢厂被动接受       受到降雪影响，运输不畅，在一定程度上增加了运输成本；同时各地炼焦煤资源紧缺，主要煤炭企业响应中央号召，力保生产报价也不断提高。       淘汰落后产能 小钢厂关停风暴再起    关税提高进一步激涨焦炭价格     淘汰落后钢铁产能 18省市签军令状