全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦 经济日报-中国经济网张相成/摄  

　　经济日报-中国经济网北京3月11日讯（记者邵希炜）近日，央行发布了《2018年第四季度中国货币政策执行报告》，其中提到：“从国内看，房地产、汽车等传统支柱产业进入调整期。”而在现实生活中，很多老百姓也明显感觉，房地产、汽车行业似乎不是特别景气。“这是完全符合规律的。”在中国经济网2019两会特别节目上，全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示，即使房地产业增速放缓，甚至是“零增长”，它们对于国家经济的影响仍然相当大，“经济稳定还得靠它。”而对于汽车行业来说，刘世锦认为，随着新技术、新商业模式的出现，将产生新的消费需求，从而“对这个传统产业产生一些拉动作用”。>>请点击进入访谈专题

　　房地产业增速放缓“完全符合规律”

　　房地产曾是拉动我国经济高速增长的主导产业。在2012年左右达到历史需求峰值后，中国的房地产产业开始增速放缓。“什么叫做‘历史需求峰值’呢？就是从整个城市化、工业化进程来看，公众对某一种产品的需求量最多、增速最高的那个‘点’出现了。随后这个产业本身的增速就会减缓，然后整个国民经济的增速也会减速。”刘世锦表示，这种变化完全符合历史规律：“从国际上来说，人均住房面积达到30平米以上时，基本就趋于饱和了。目前，中国城市居民的人均住房面积已经超过30平米了，也就是说人们的住房需求相对满足了。”

　　虽然房地产行业增长最快的时期已经过去，但并不意味这个行业不重要。“现在是低速增长时期。即使未来是零增长，维持原有的那个量还是非常大的。假如房地产总量上是零增长，但房地产还会存在以新换旧的替代性需求，而这个需求仍然是一个很大的需求。”刘世锦表示，“房地产行业对国家的经济影响仍然相当大。也就是说，（国民经济）增长不一定靠它，但稳定还得靠它。

　　新技术、新商业模式将激发汽车行业潜力

　　工信部数据显示，2018年，我国汽车销量为2808万辆，比上一年下降了2.8%。这也是28年来，我国汽车销量的首次下滑。

街头停放的共享汽车 中国经济网资料图 邵希炜/摄

　　刘世锦认为，需要用新技术、新模式来激发汽车行业的潜力，增加新的需求。“比如说新能源汽车的出现，这就是技术上的进步；未来可能还会出现无人驾驶汽车。使用模式也会发生变化，比如说租赁，比如说共享汽车等，这实际上都提高了汽车的使用率。”

　　刘世锦表示，一些新的技术、新兴材料、新的设计的出现，都将会对传统产业产生拉动作用。不过他也强调，房地产、汽车等行业，“至少在目前的技术和应用水平上，峰值期已经过去了。你不要再期待它们像过去一样，成为国民经济的支柱产业，那个阶段已经过去了。”