国务院批复2万亿铁路投资
中国航空业的无奈
编者按:
由于全球经济一体化和中国交通企业的国际化程度和国际市场相关度较高,金融危机对中国交通企业会产生较大的影响。
政策利好 交通物流行业“危”中望“机”
2009年国家还将批准新建铁路里程1万公里左右,完成6000亿元的基本建设投资,铁路明年一年相当于干五年的活。完成这一规模需用钢材2000万吨、水泥1.2亿吨,能够提供600万个就业岗位,...
国际航空运输协会:金融危机使航空业亏损严重
国际航空运输协会9日公布的最新预测结果显示,今年全球航空业的亏损额将达50亿美元。另外,受经济危机的持续影响,2009年航空业会继续亏损,亏损额约为25亿美元。
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民航局十大措施为航空公司“减负” 应对危机
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航空业连获国家注资 交通运输业"翅膀"不能折
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应对金融危机 上海航空公司开始退订飞机
国际经济背景
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金融危机与交通企业应对
由美国次贷危机产生的金融危机对全球经济产生了巨大影响,这种影响正在从房地产领域和金融领域向更多的实体经济领域扩散,其影响程度还在不断加深。人们都在思考,这场金融...
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金融危机影响无处不在 全球航运也跟着遭殃
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《亚洲时报》:金融风暴影响中国海运
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国际造船航运业严冬已至
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初感金融海啸冲击 国内造船业震荡3年后显现
调查投票
2008之交通限行
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限行效果:拥堵路段明显减少
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10月13日起北京正式对私家车实行限行
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奥运期间外地进京货车绕行方案
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奥运交通保障:北京7月20日起单双号行驶
金融危机对航运业影响
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业内人士称一年内国内四五成船厂会关门
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航运市场衰退 马士基暂停一条航线
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初感金融海啸冲击 造船业大震荡3年后显现
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航运萧条港口集体晒港 "最难过时刻"还未到来
金融危机对航空业影响
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继南航11月27日获得国家注资30亿元之后,东航12月10日发表公告称获得30亿元国家注资。面对二十年罕见的行业亏损和全球航空业不景气,我国民航骨干企业获得国家注资已在业...
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国际航空运输协会称全球航空业危机日益加剧
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国际航空运输协会:金融危机使航空业亏损严重
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全球航空业陷入危机 客运增长率跌至五年新低
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淡季到来 航空公司雪上加霜
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金融危机影响深入 民营航空集体遇“寒流”
扩大内需 铁路先行
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针对目前拉动内需的新形势,铁道部11月10日表示,今年将争取超额500亿元完成基本建设投资,同时2009年...
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国务院批复两万亿铁路投资计划 应对金融危机
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扩大内需应对金融危机 国务院批复2万亿铁路投资
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2020年前投资5万亿修铁路 投资规模史无前例
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中长期铁路网规划调整 铁路将迎来"报复性"增长
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铁路建设将总投资2万亿 四大行争夺信贷"蛋糕"
航空业自救
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愈演愈烈的金融危机波及众多行业,航空业首当其冲,面临诸多困难和挑战,不少航空公司纷纷缩减开支以度...
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航空业扩大内需中期待新机遇
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应对金融危机:航空公司买新飞机将受严控
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航空业连获国家注资 交通运输业"翅膀"不能折
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民航局十大措施为航空公司“减负” 应对危机
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燃油附加费下调 航空市场或将走出低迷
燃油税对交通业影响
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贾康称,这次改革方案中,明确规定了要首先分步、有序地取消政府的二级公路收费。在妥善安置人员分流和构建公路建设筹资新机制的过程中,有希望首先把二级公路收费完全取...
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渝8个收费公路提前暂停收费 拆除10个收费站
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取消公路养路费六项收费"细则"出台
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15万收费征稽员安置方案上报 等待国务院批复
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交通部:收费公路权益转让不能损害公众利益
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交通运输部:燃油税改未影响收费公路权益转让
航空业发展趋势
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据肯尼亚《商业日报》15日报道,随着全球金融危机影响波及航空业,肯尼亚航空公司已制定策略,将目标瞄准亚洲和非洲主要市场,以缓解金融危机的不利影响。
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航空公司:利好难改长期颓势
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国际航空运输协会:明年全球航空业继续亏损
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10月民航全行业仍亏损 明年上半年或迎"拐点"
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航空业客座率今明两年仍面临下行压力
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明年全球航空业收入将大幅下降
航空业集体困境 民营航企路在何方
作为国内第一家“起飞”的民营航空公司,奥凯航空有限公司曾因打破民航国企一统天下的局面带给人们很多的期待。而今,他们又成为第...
目前完全取消航空燃油附加费可能性不大
日前,国家发展改革委、民用航空局发出通知,决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中,800公里(含)以上航线由每位旅客150元...
专家视点
航空业:发挥"协同效应" 渡过难关
面对油价高企、需求疲软和市场竞争的日趋激烈,目前整个航空业正处于前所未有的“寒冬期”,而加强行业整合,发挥协同效应,是降低...
铁路的建设和经营要分开解决
日前,国家发改委指出,基础设施项目之所以成为本次中央投资的重点之一,是因为这不仅可以有效拉动当前经济增长,更重要的是,能够...