近日，在上海海关所属吴淞海关查检一科监管下，价值5000万余元的1900多件钢结构件全部装上“孟买女神”轮，离开上海港张华浜码头，运往“一带一路”沿线国家卡塔尔，用于该国北部气田扩能项目建设。该项目由中国石化与卡塔尔能源公司一体化合作，是目前全球规模最大的液化天然气（LNG）项目，整个项目建设预计到2025年年底，后续还会有其他货物从吴淞口岸出运。
在此之前，吴淞海关查检二科刚刚保障了一批价值1000多万元的冷却塔、低压预制舱等大型工程设备，从上海港罗泾码头启运，出口刚果民主共和国，参与当地基建工程项目。
上海港张华浜码头、罗泾码头都是国内重要的散杂货码头，长期服务于重大工程设备的进出口，许多共建“一带一路”国家重点项目的货物、自主品牌的大型散货，都从这里出运。
今年以来，作为两个码头的主管地海关，吴淞海关扎实开展主题教育，深入码头和企业，调研大型设备出口过程中存在的难点问题，持续优化件杂货监管查验机制，提供船边验放、压驳监管等一系列便捷措施，全力提升通关服务效能。为便于装运，大型项目的“巨无霸”设备常会被拆分成多个零部件。“曾有过总重4000多吨的货物被拆成近600件，铺满整个场地。”吴淞海关查检二科副科长王卓飞说：“大型设备被拆分后，根据在口岸验放时的实货状态，可能会涉及商品品名和归类变化，需要花费更多精力进行监管。我们会同港区、船公司、收发货人建立起信息共享平台，量身定制个性化通关，困难秒响应、诉求零等待，为共建‘一带一路’高质量发展贡献力量。”
今年前4个月，通过吴淞海关申报出口至共建“一带一路”国家的货物达108.6万吨，同比增长88.8%。（经济日报记者 李景 通讯员 解双双）
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