经济日报-中国经济网讯（记者 孙潜彤、通讯员 刘大毅）连日来，在辽宁沈阳集铁物流海关监管作业场，一个个集装箱被送入海关监管区，装载至X8059次班列上，该班列将开往德国杜伊斯堡。从7月初开始，沈阳地区开行中欧班列的频率已从两天1列加快到每天1列。

　　今年上半年，沈阳地区共开行中欧班列150列，发运集装箱12714标箱，分别增长61%和53.7%。

　　为充分释放中欧班列运能，沈阳海关从拓展监管场地卡口功能入手，对配套监管设施实行了软硬件协同优化，进一步理顺了监管链条。“我们将卡口识别功能由以车辆为单元变更为以集装箱为单元，实现了多车核放及集装箱数据自动识别。运输车辆进入卡口免去了反复写入装载数据过程，一整列班列集装箱装载时间由以前8小时压缩至现在的3小时以内，大大提升了企业货物的运转效率。”辽中海关副关长王振科说。

　　据悉，今年上半年，沈阳地区中欧班列开通了俄罗斯依尼亚东站始发经绥芬河口岸入境沈阳，以及沈阳直达俄罗斯别雷拉斯特的两条新线路，进一步满足了企业进出口需求。