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【打通"六稳"政策最后一公里】重庆:跨境电商打开消费市场

2019年12月12日 07:33   来源:经济日报   记者:冉瑞成 通讯员:吴燕利

  政策介绍 近年来,我国以跨境电商为突破口,大力支持跨境电子商务综合试验区大胆探索、创新发展,在物流、仓储、通关等方面进一步简化流程、精简审批,完善通关一体化、信息共享等配套政策,推进包容审慎有效的监管创新,推动国际贸易自由化、便利化和业态创新。

 

  重庆设立跨境电子商务综合试验区4年来,跨境电商行业逐渐开启消费大市场。数据显示,2016年至2018年,重庆市跨境电商B2C零售进口交易额分别达到21亿元、32亿元、48亿元,年平均增长率达33.9%。今年1月至10月,重庆跨境电子商务进出口及结算219.1亿元,同比增长11.1%。

  截至目前,重庆市跨境电商备案企业已达500余家,主要集中在两路寸滩保税区和西永综合保税区。网易考拉、阿里巴巴菜鸟、唯品会、京东、小红书等跨境电商龙头企业全部落地重庆,行业集聚效应明显。

  与此同时,本地跨境电商企业茁壮成长。在第二届进博会上,渝欧跨境电子商务股份有限公司与法国达能集团签署3亿美元订单。根据协议,达能公司明年将运输1200万罐、共计3亿美元的进口婴幼儿食品到重庆,然后分销至全国。

  重庆不断出台相关政策助推跨境电商发展。比如,“7×24小时”常态化通关保障机制依托“互联网+海关”一体化网上办事平台,在江北国际机场空运口岸货物“即到即查即放”的基础上,全面实行其余口岸“7×24小时”网上预约、随到随检、快速通关。

  重庆还开设了全国首个铁路口岸国际邮件处理中心,探索在中欧铁路联运货物运输中便捷通关的进出口双向运输新模式——中欧班列(渝新欧国际铁路)。中欧班列(渝新欧国际铁路)使跨境电商企业如虎添翼。目前,渝新欧国际铁路累计开行超4400列,今年开行数近1300班,各项指标均居于国内中欧班列前列,进一步加强了重庆与中东欧国家在经贸物流领域的合作。2015年,“蜜芽”重庆运营商米提电子商务有限公司与重庆西永保税区达成战略合作,成为我国跨境电商史上第一次采用铁路从国外运回商品的企业。自渝新欧国际铁路开通以来,米提公司通过铁路运输共计约千个集装箱。

  一系列贸易便利化举措,让地处内陆的重庆与世界做生意越来越方便。

  去年以来,我国陆续出台一系列减税降费的政策措施,使贸易便利化水平显著提升。“增值税以及关税的持续下降,给企业可谓送来了真金白银。”米提电子商务有限公司负责人杨文武表示。

  重庆跨境电商的营商环境不断优化。重庆市经信委党组成员赵刚表示,重庆全面执行外商投资企业“准入前国民待遇+负面清单”管理模式,落实好西部大开发、自贸试验区发展等政策,实施好服务区县、服务园区、服务企业的“三服务”专项行动,为跨境电商稳步发展保驾护航。

  重庆将持续进行渝新欧国际铁路运邮通关模式创新,努力将渝新欧国际铁路建成跨境电商产品出境的主通道,进一步提升跨境电商通关便利化水平。

  “在进出口方面,重庆将加大产业培育力度。”重庆市商务委负责人表示,在进口方面,加强与阿里巴巴菜鸟、网易考拉、唯品会、京东等企业的合作,开放进口多元化产品,积极探索跨境电商快速出区等模式;在出口方面,鼓励更多区县和开放平台充分发挥自身优势,积极创建具有区域特色的跨境电商出口产业园或线上产业带;加强与亚马逊、eBay、阿里巴巴等国际知名跨境电商平台的深度合作,进一步丰富产业链资源。

  提升仓储物流体系服务保障能力,是跨境电商发展的重要支撑。重庆市商务委负责人介绍,在加大长江水运、渝新欧铁路运输、国际航空运输等跨境电商干线物流效能的同时,重庆将提升仓储智能化水平,鼓励有条件的企业建设公共海外仓,提升跨境电商进出口通关便利化水平,提升物流、结算、营销等环节专业服务市场化水平。

  此外,新的跨境电商通关模式“邮件9610”已在重庆机场海关B2C跨境出口完成通关测试,“清单核放、汇总申报”是“9610”独创的通关方式,可以让企业通关效率更高,降低通关成本。“汇总申报”使出口电商企业定期汇总清单形成报关单进行申报,海关为企业出具报关单退税证明,解决了企业退税难题。(经济日报-中国经济网记者 冉瑞成 通讯员 吴燕利)

(责任编辑:刘江)

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2019-12-12 07:33 来源:经济日报
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