看，中欧班列身后有颗数字心

　　经济日报-中国经济网北京4月22日讯（记者柳洁 通讯员曹黎波 王强）去年才成功开行中欧班列，至今已发运货值1.48亿美元的2122个标准箱。这是地处湖北腹地的襄阳北站在中欧班列中交出的答卷。

　　铁路编组站素有“铁路心脏”之称，襄阳北站位于襄渝、汉丹、焦柳三线交汇点，运力辐射华中腹地湖北、湖南、江西及西南四川等省，每天超过60万吨各类物资在此集结、中转、外运，是全国铁路网的重要枢纽和支点之一。

　　近年来，该站坚持科技立站，大力推进编组站向数字化转变，为沪汉蓉货运通道能力，长江经济带“一轴两翼”运输互联互通以及中欧班列打造了一颗“数字心”。

　　该站充分运用大数据分析研判风险源，进一步补强全站音视频监控网，形成车站“天网工程”，监控对象囊括站内各作业岗点，将原有信息无法触及到的管理盲区纳入了监控视线内。

　　这里整合了行车、货运等视频监控、SAM及TDMS系统、安全管理、运输生产组织和统计分析、行车设备监测监控等系统，通过对车站日常生产大数据的分类、对比、追踪，对生产效率进行监测、对生产波动进行预警，对生产规律进行研判，实现了人机结合、人机互控。

　　该站的“应用技术研究所”，按照生产中急需项目走出了一条引进、完善、研发、推广的技术创新之路，还与中国铁道科学研究院集团有限公司携手，共同开发《铁路大型编组站阶段计划自动编制与动态调整工程化关键技术研究》，从根本上提升调度及行车指挥质量。

　　今年一季度，襄阳北站日均办理车达2.02万辆，较去年同期增长9%，在全国编组站排名前五。