中国国产大飞机C919“首飞”：谁来飞？怎么飞？

　　中新社上海5月4日电 (记者 张素)中国国产大飞机C919计划5日在上海浦东国际机场“首飞”。记者4日采访时获悉，“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内，“首飞”时共有5人登机。

　　机长蔡俊，出生于1976年8月，1997年开始飞行，2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为10300小时，无严重差错和事故症候。

　　资料图：中国自主研制的C919大型客机。中新社记者 孙自法 摄

　　蔡俊在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

　　副驾驶吴鑫，出生于1975年5月，1997年开始飞行，同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为11500小时。

　　资料图：工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。中新社记者 刘忠俊 摄

　　另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进，他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作，在特殊情况时给予指导；32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师，他们将坐在客舱里与飞行员协同工作，记录各项参数。

　　承担中国大型客机项目研制任务的是中国商用飞机有限责任公司。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日接受采访时说，“首飞”最大高度约1万英尺，总共分有15个试验点。

　　据介绍，C919“首飞”由5个阶段组成，分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

　　由立岩说，按照惯例，为确保安全，C919“首飞”时全程不会收起起落架，并保持襟翼放下。(完)