9月29日，即将交付的ARJ21停靠在中国商飞的制造车间外。新华社记者 裴 鑫摄
9月29日，中国商飞公司向成都航空公司交付第二架ARJ21新支线喷气客机，我国自主研制的支线客机向产业化目标稳步迈进。同时，大飞机C919的研制工作进展顺利，铁鸟试验、航电综合、电源系统等机载系统试验和全机静力试验及C919的试飞改装和机组培训工作，均在按计划进行。
这一项项成绩的取得，离不开中国商飞上海飞机设计研究院的各级党组织。在攻坚克难的关键时刻，党组织提供坚强支撑；在技术攻关的艰苦时刻，党组织保驾护航……加强党建已成为中国商飞上海飞机设计研究院的动力源泉。
近百项创新成果获得国内外专利授权、多项标准入选航空工业“十二五”民机标准规范……这一份份优秀的答卷，显现了中国商飞上海飞机设计研究院党委——这个拥有72个基层党支部、1600余名党员的基层党组织，实现国产大飞机梦的坚定信念和把党的组织优势转化为发展优势的坚强实力。
每年，研制任务逐级分解到各级团队，任务包层层相套，到最细致的一层会有上万项。院党委坚持党的工作与研制任务同规划、同下达，“到一线，跟全程，起作用”是每一名党务干部的职责与要求。在ARJ21—700飞机转战南北，开展静力、鸟撞、大侧风、高温、高湿等一系列危、难、险、重试验的时刻，党组织从没有缺席，总是第一时间在试验现场成立临时党组织，建立党的活动阵地，保证需要凝心聚力时听得到组织的声音，资源配备时发挥组织的作用，工作取得成绩时有组织的认可，生活遇到困难时有组织的帮扶。
在ARJ21—700飞机取证中，上飞院出具的符合性报告超过30万页，叠加起来相当于十几层楼高度。这还仅仅是一个型号的工作项，在多型号任务的形势下，在研制任务最紧迫的时候，“711”（每周工作7天，每天工作11个小时）、“白加黑”（白天加黑夜），成为一些党员技术骨干的工作常态。
上飞院党委一方面全力以赴做好保障，深入开展“飞机不带隐患上天、工作不在本岗位误点”、党员身边“无违规、无差错、无事故”主题实践活动，设置党员示范岗、党员攻关队，发挥党员先锋模范作用；另一方面积极利用组织优势与产业链单位、区域单位开展党建共建，资源共享、信息互通，汇聚一切有利的资源，如与中国民用航空局适航司、民航上海适航审定中心共建，破解飞机适航取证中的难题；与中航工业强度所、中国人民解放军29基地低速所共建，开展项目攻关……以看得见的实效，让党建工作为研制任务护航。
上飞院党委坚持管好干部、建好队伍，在项目推进和型号研制中锤炼队伍，使基层党组织成为创新发展“动力源”，以多种形式鼓励青年人才成才与创新，开展青创空间建设，实施青年英才培养计划，为青年搭建能力展示平台。全国创先争优优秀共产党员陆清、全国劳动模范严林芳、全国五一劳动奖章获得者赵京洲、全国三八红旗手赵春玲、全国青年岗位能手汤家力等一批先进典型不断涌现。
“创新正当其时，圆梦适得其势”，在中国商飞人蓝天追梦的漫漫征程中，上飞院党委弘扬“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的大飞机创业精神，在实现国产大飞机梦和中国梦的伟大征程上，不断开创党建工作和创新发展新局面。（经济日报记者 李治国）
（责任编辑：梁靖雪）
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