2013年10月，我受上海工程技术大学委派到中国商飞公司挂职。根据我的学习、工作经历，我被分配到中国商飞试飞中心试飞工程部，挂职试飞工程部副部长。自那天起，我与大飞机真正结上了缘。
今天，我依然清楚地记得第一天到试飞工程部报到的场景。当时，给我的第一印象是冷清，办公室里空荡荡的，近80人的部门工作卡位上难见几个身影，部门领导也没见着，自己一个人在办公室先熟悉工作。这跟我预想的繁忙景象还真不一样。后来才知道，冷清是因为有的人去庞巴迪公司学习试飞，有的人去美国试飞员学校（NTPS）学校学习，更多的是去阎良ARJ21-700飞机试飞现场跟飞。
第一天，我已经感受到了大飞机的工作节奏。试飞工作的计划性很强。中心在年初即已制定当年的工作计划，每月、每季度、年中、年末都有计划会议和考核，所有工作有条不紊地推进。
在这样的环境挂职，对我也是一种挑战。我必须尽快适应这样的工作节奏，有时为了按照时间节点完成型号任务，加班回到家已经是晚上九点、十点。渐渐地，我习惯了每天六点多出门赶公交，赶地铁，习惯了周末参加各种会议、出差和培训。
由于试飞中心成立才一年半，我见到的几乎都是年轻面孔，基本是85后、90后，让我这个70后颇感压力。我莫名地开始感觉自己老了，不明白时间都去哪了？
年轻的试飞队伍，虽然缺乏丰富的经验，但充满了活力和潜力，充满了干劲和活力。在老专家、老顾问的传帮带下，我和他们一起学习，一起交流，共同成长。我坚信，这支年轻的试飞队伍将成为试飞中心的栋梁。
作为一家成立不久的专业性很强的机构，试飞中心一方面努力培养自己的试飞队伍，争取早日独立、全面地承担民用飞机的试飞任务；另一方面，也十分注重国际合作。试飞中心与美国试飞员学校和南非试飞员学校合作培养试飞工程师，国际合作既吸收了国外先进的试飞经验，又培养锻炼了一批试飞技术骨干。
由于工作关系，我经常接待一些国外的供应商，部门内也有一位来自乌克兰的专家。管理的国际化使试飞工作更加贴近国际科技前沿，与他们的交流也拓宽了自己的视野。
感谢中国商飞公司和上海工程技术大学给我提供的挂职工作机会，它使我开拓了视野，增强了工作能力，夯实了专业知识，提升了管理能力。这忙碌而又充实的一年必将成为我一生珍贵的美好回忆。
