国内推出首辆飞行汽车 轻松实现"陆空两用"

　　当上下班途中遭遇堵车，你是否恨不得车子能长出翅膀，带你飞过车海？别以为这是孩童般不着边际的幻想，刚刚结束的珠海航展上，西安美联航空公司研发的拥有自主知识产权的国内首辆飞行汽车便能轻松实现“陆空两用”。 

　　设计：参考F1赛车 耗油量相当于小排量汽车 

　　“能在路上开，能在空中飞的汽车到底长什么样，有怎样的特别之处？”昨日上午，当记者去采访西安美联航空技术有限责任公司董事长常建秦时，他正忙着与员工统计在此次珠海航展上签约的意向订单数量。 

　　“设计结构参考F1赛车，具有非常好的稳定性和抗压性。”常建秦介绍说，飞行汽车的头部为平滑圆弧形，顶部装有一个自旋机翼，尾部装有一个螺旋桨翼，底盘装有4个轮胎，与一般汽车相比较小，可容纳两人乘坐，座位装有安全带，方向盘形状也与赛车类似。 

　　“飞行汽车的旋翼长度为8.4米，行车模式的长度、宽度、高度分别为4.6米、2.0米、1.46米。飞行最大速度能达180km/h，行车速度为120 km/h，为前两轮驱动。它装有一个70升的油箱，可飞行3到4小时。”常建秦说，车上装有两台发动机，一台从奥地利进口的航空发动机，一台为转子发动机。 

　　由于采用活塞式发动机，加油也方便。常建秦说，飞行汽车在普通加油站加97号或95号汽油即可，“耗油量差不多相当于1.0排量的汽车，比纯飞机省油得多。” 

　　起飞：按下专用按钮 助跑30米即可 

　　“只需按一个按钮，汽车就能伸出螺旋桨，飞上蓝天。”这不是电影变形金刚中的画面，而是飞行汽车的真实功能。 

　　常建秦说，飞行汽车在地面作为汽车行驶时和普通汽车的操作是一样的，而起飞时只需按一个专用按钮，不需要专用跑道，只要有一个30米长的助跑场地就行，降落更简单，只需要10米左右的跑场。 

　　“换句话说，就是飞行汽车基本可在任何条件下起飞。而且空中操作简单，油门大小控制飞行速度，前后推拉杆控制飞行汽车的俯仰，左右压杆和脚蹬方向舵控制飞行方向。”常建秦说，会开汽车的人只要经过2到5天的飞行培训就可以自如驾驶飞行了。　

　　安全方面，飞行汽车在前舱配有应急降落伞，以备出现机械故障时能够应急着陆。 

　　叫好又叫座：航展签约意向订单百余份 

　　因为制作材质的特殊性以及发动机的价格较高，所以飞行汽车目前定价为199万元。常建秦介绍说，这个价格大约只是直升机价格的五分之一。 

　　“因为飞行汽车的驾驶特点比较适合房地产、煤矿老板用来视察楼盘、煤矿，起飞降落的要求又简单。所以很多来自陕西、广东及四川等地的大老板来展位了解情况后，就直接下订单。”据常建秦统计，此次去珠海参加航展收获的意向订单就有100多份，除个人用户预订外，也有武警及野战部队表示了极大的购买意愿。飞行汽车在此次珠海航展上的亮相可谓大获成功。 

　　能有这么快的研发生产速度，常建秦感慨地说，这与企业所在地——西安阎良国家航空高技术产业基地内不可多得的人才、技术、配套优势，以及基地管委会从财政、土地、资金等各方面对企业的大力支持密不可分。 

　　据悉，飞行汽车的交付周期正常为6到12个月，预计企业明年将生产300到500台飞行汽车。