杭金衢改扩建二期金华江大桥同向交通转换顺利实施

　　11月19日12点38分，随着转换前最后一批作业人员、车辆设备等的撤离，安全隔离好中分带施工区域后，高速交警一声令下，车流前锋车辆顺利地通过了新建的金华江大桥右幅保通桥，标志着浙江省交通集团杭金衢改扩建二期又一节点工程的金华江大桥路段原有江西方向车辆成功引导至新建的右幅保通桥侧通行，顺利实现同向交通转换。

　　为了确保金华江新老桥顺利完成交通转换，浙江省交通集团杭金衢改扩建二期指挥部、高速交警等有关部门密切配合，施工人员从上午7点半就汇集在现场，进行交通转换前的各项准备工作。10点半，金华江大桥前方收费站开始进行封道分流，待最后一辆汽车驶出实施转换地段，现场40余名身着橙色工作服、带着反光背心的工人们迅速行动，将数百米长的移动护栏迁移固定安装到指定线位，从而引导车流行驶到新建的右幅保通桥上，为金华江老桥中间主航道段桥梁拆除加宽改造奠定了施工条件。

　　金华江大桥是杭金衢改扩建二期项目六个节点性控制工程的其中之一。该大桥全长825.4米，原双向4车道，全桥共有28孔，主航道桥梁跨径仅35米，已不适应杭金衢高速大幅增长的车流量，而且也不能满足钱塘江中上游航运复兴工程金华江航运发展规划的通航要求。改扩建后的金华江大桥，宽度为41.50米，双向8车道，老桥中段9孔35米的桥梁将予以拆除，新建成2孔70米的组合钢桁梁及预应力砼T梁，主桥下净空7米。

　　为加快推进项目建设，二期指挥部、高速交警、高速路政和金华管理处等“一路多方”齐心协力，定期组织现场工作会，提前预判潜在问题，合理规划工期，克服“边施工、边通车”的重重困难，做到了各施工点交叉不影响，各工序无缝衔接；采用流动巡查配合固定值守的管制模式，更好的解决了单道双通路段的应急救援工作；遇到高速公路出现大流量排队缓行，即按照制定的应急预案对主线车辆进行间歇性分流、绕行，通过各类载体发布有关交通管制信息，提醒司乘及早安排，选择合理的出行路线。

　　接下来，金华江大桥改扩建项目将进行中分带改造、桥梁中央护栏加固、杭向车流转换至江向通行（即对向交通转换）等首次交通转换的其他程序。此次金华江大桥同向交通转换的顺利实施，为后期左幅桥梁改扩建施工打下了坚实的基础。 (黄小羽 吴晖)