杭金衢红垦5号桥应急改建工程第13、14号跨老桥顺利拆除

　　8月16日6:00时，浙江交通集团杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程第13、14号跨老桥拆除顺利完成，杭金衢高速公路K24+500主线双向恢复通行，标志着全国首例高速公路桥上拆桥获得圆满成功。

　　红垦5号桥上跨杭金衢高速主线和C匝道、杭甬高速公路，拆建过程需要对G60沪昆高速公路(杭金衢高速公路)、S2杭甬高速公路、红垦枢纽F匝道、红垦枢纽C匝道交通封闭进行阶段性全封闭或半封闭，特别是杭金衢高速和杭甬高速，封闭交通组织复杂、转换多，对周边交通影响大；此外，该桥拆除是全国首例在高速公路桥梁上拆除桥梁的工程，施工技术难度大，风险大，拆建面临着极大的困难。

　　同时，红垦枢纽拆建直接影响杭金衢、杭甬、绕城3条高速公路(日均流量超过10万辆)正常运营及道路保畅工作，对整个浙北地区大路网影响甚广，交通组织难度极大。为此，本项目的拆桥方案和总体交通组织经过多次专家论证后方才通过评审。老桥拆除前在桥下搭设临时支点，采用绳锯切割+支撑+大型吊机吊装的方式进行拆除，新建桥梁钢箱梁在施工场地进行拼装，拼装好后进行整孔吊装，设置临时支墩供钢箱梁之间的拼接。

　　本次红垦枢纽F匝道5号桥第13、14跨拆除于8月15日6:00时开始，作为全国首例高速公路桥上拆桥，在无先例可循，施工难度极大的情况下，通过各单位及相关部门通力合作，密切配合，经过24小时连续奋战，按照既定目标在8月16日6:00时前顺利完成了全部拆桥施工相关作业。杭金衢分公司将精心组织，发扬攻坚克难、艰苦奋斗的精神，力争在国庆节前完成应急改建施工，为过往司乘营造良好的通行环境。

　　杭金衢高速公路红垦枢纽F匝道5号桥应急改建工程第13、14号跨老桥的顺利拆除，充分展现了交投铁军“敢打硬战、能打硬仗”卓越风采，更是开辟了国内高速公路桥上拆桥的先河，为今后同类桥梁拆除工程的顺利实施提供了宝贵的经验。 (王晓阳、王丹丹)