当你走进上海铁路局桃浦车站，就会看见站门口悬挂着一口巨大的铜钟，十分引人注目。然而这不是工艺品，而是一只消防警钟。但车站职工们都知道，这口钟从未敲响过。因为，从建站至今50年来，桃浦站从来没有发生过火灾。
建于1959年的桃浦站，作为上海地区铁路唯一承担化学危险品运输的专运站，也是全国最大的铁路化学危险品专运站。该站拥有9条专用线和5.6万平方米的货场,办理承运易燃液体、易燃固体和易自燃的物质及遇水放出易燃气体的物质,氧化性物质和有机过氧化物,毒害性物质,腐蚀性物质等五大类危险货物，日均到发及存储量约7千吨。稍有不慎，就有可能引发重大火灾、爆炸事故，将造成人员群死群伤、财产损失和环境污染，后果十分严重。
作为担负着治安保卫和消防监管工作的桃浦车站派出所，深知肩上的责任重大。几十来，根据铁路建设发展和运输方式的变化,派出所不断改革勤务方式,认真履行好消防监督职能作用。在危险货物监管工作中，始终坚持“依法监管，服务运输”的理念，紧紧依靠车站，切实加强领导，广泛发动群众，全员参与消防，使全站160余名干部职工既是生产者，又是安全监督员。在桃浦站，你不论在那里，都会有公安民警、专职消防员、安全监督员和职工时刻提醒你——请注意安全！
坚持“抓排查，整隐患”是确保车站消防安全的有力抓手。车站派出所会同车站实行了定期排查制度，重点排查受理、装卸、入库、调车等作业流程中存在的消防安全隐患，及时组织职工分析反思，研究制定隐患整改责任展开表，定人、定责、定措施限期整改。派出所还会同车站每年对办理危险货物运输单位的资质进行年审，对自派到车站进行作业的8个车队200余辆汽车，认真对照审核，逐一登记建挡并发给通行证，严格把好消防源头关。
定期开展消防知识培训，切实提高职工消防技能。派出所会同车站实行了危险货物作业人员持证上岗制度，每年由派出所和铁路安全部门组织消防安全培训，并经考试合格后方可持证上岗。同时，建立了全局首支企业专职消防队，配置一辆消防车，24小时全天候待命。专职消防队定期开展消防演练，消防民警及时上门指导，有效提高消防队的业务技能，并在上海市企业专职消防技能比赛中取得了第三名的好成绩。(林荣贵 李伟 吴凯)
（责任编辑：秦宇雯）
