中国经济网3月11日讯（记者 张晶）党的二十大报告指出，加快实现高水平科技自立自强。今年的政府工作报告提出，过去五年，科技创新成果丰硕。全社会研发经费投入强度从2.1%提高到2.5%以上，科技进步贡献率提高到60%以上，创新支撑发展能力不断增强。

　　“根据国家相关规定测算，‘奋斗者’号国产化率超过96.5%。”全国政协委员，中国船舶科学研究中心副所长叶聪在接受中国经济网记者采访时说。

　　全国政协委员，中国船舶科学研究中心副所长叶聪（受访者供图）

　　二十年来，我国通过“蛟龙”号实现深海载人潜水器“零的突破”，并一举登上世界载人深潜作业的领先位置，最大作业水深7000米。通过“深海勇士”号把自主的技术链向产业链延伸，实现了核心技术国产化，国产化率超过95%。

　　有了“蛟龙”号和“深海勇士”号的技术积淀，我国的深海极限装备制造能力不断突破。“奋斗者”号实现了直达地球海洋最深处的作业能力，使中国成为了世界上万米深潜次数和人数最多的国家。

　　作为“奋斗者”号的总设计师和海试总指挥，二十多年来，叶聪委员参与并见证了我国载人深潜事业从无到有、由浅入深，一步步跻身国际领先水平的全过程。

　　在“奋斗者”号研发过程中，经历过攻坚克难、取得技术突破的瞬间。叶聪委员介绍，在“奋斗者”号的设计和总装集成过程中，中国船舶集团七O二所综合运用人机工程、可靠性、噪声控制、系统仿真等方法，首次形成了覆盖全海深环境的全系统技术解决方案，具备了载人潜水器谱系化设计能力。“奋斗者”号潜浮速度相比“蛟龙”号和“深海勇士”号分别提高了76%和20%，总装集成周期相比“蛟龙”号缩短了62%，相比“深海勇士”号缩短了25%。

　　叶聪委员表示，目前，我国正在加快战略科技力量和新型创新平台建设。配备了先进科学装置的国家实验室、国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业不仅会继续发挥新型举国体制优势，也需要聚天下英才而用之，特别是在实际工作中成长起来的国际化人才。

　　今年两会，叶聪委员带来了《关于用好先进科学装置助力国际化科技人才培养和引进的提案》。他建议，应利用“奋斗者”号开展国际化科考航次，让更多的外国科学家参与“奋斗者”号的下潜，让国内的科学家，甚至大中学生，有参与国际航次的机会，培养国际化的深海科技人才。这样的国际合作不仅有利于获得国际领先、突破性的发现成果，而且能通过应用提高潜水器的作业能力水平。

　　叶聪委员展望到，未来，中国载人深潜将面向世界科技前沿，用好我们系列化的载人潜水器，探索深海，追求原始、原创性的发现；面向国家重大需求，让更大规模、更强性能深潜装备服务国家使命；面向经济主战场，让深潜技术和企业、资金紧密结合起来，发展领先的载人深潜产业。