新华社郑州6月20日电 20日早上，随着G3401次、G52次列车分别从郑州东、重庆北驶出，郑渝高铁正式开通运行。“白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡”，半生漂泊的杜甫，从奉节北上中原，却永远止步在湘江的小船上，千余年后，高铁带“诗圣”回家。

　　20日，自郑州东至重庆北，连接豫、鄂、渝三省市的郑渝高铁全线通车。这是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，全长1068公里，设计时速350公里。长江流域西南腹地和黄河流域中东部腹地的联系因此更加紧密。

　　6月20日，郑渝高铁全线开通运营郑州首发列车停靠在郑州东站，工作人员在庆祝开通。新华社记者 郝源 摄

　　有诗词研究者称，连通巴山渝水与中原大地的郑渝高铁，堪称“最风雅高铁”，它缀起了跨越长江黄河，经中原、荆楚、川渝的诗词文化带。如李白、王维、孟浩然、李商隐，也都在这条线路上留下了千古名句，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”“江流天地外，山色有无中”……今天，当我们坐上高铁，随着地点和景色变换，通过诗歌的余韵，与先贤实现跨越时空的心灵交融。

　　在诗意之外，郑渝高铁的经济价值不容忽视。通车后，它与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，形成连接华中地区和西南地区的快捷高速铁路通道，中原城市群、长江中游城市群、成渝地区双城经济圈三大城市群的联系由此更加紧密。同时，连接长江、黄河两大流域的郑渝高铁，也构建起一条连通“江河战略”的经济大动脉。