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匠心筑梦赤喀客专——中铁三局赤喀铁路四电集成工程建设纪实

2020年07月28日 11:19   来源:经济日报-中国经济网   

  日前,随着首列动车组从内蒙古赤峰站启程风驰电掣驶向喀左站,备受瞩目的赤喀客专正式开通运营。赤喀客专作为我国“八纵八横”高铁网中京哈高铁的重要组成部分正式接入全国高铁网。客专进一步密切内蒙古东部与东北地区联系,大大缩短了辽西北地区与全国各大城市的时空距离,对促进区域经济发展、方便人民群众出行、打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

  伴随通车,中铁三局电务公司建设者们欢呼雀跃。作为打通赤喀客专开通运营前的最后一道关卡的建设者,怎能不兴奋,怎能不激动呢。一千多个日日夜夜的艰苦付出,终于迎来胜利的曙光……

  精细管理争一流

  赤峰至喀左客专位于内蒙古自治区东部和辽宁省西部地区,是京沈高铁五大支线之一。赤喀高铁正线长度157公里,设计时速250公里,设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。中铁三局电务公司承建全线“四电”集成工程,主要包括通信、信号、电力、牵引供电和“四电”房屋工程,总投资11.46亿元,是中铁三局首次独立中标最大的“四电”集成工程。整个工程具有技术标准高、工艺新、任务重、工期紧等特点。

  “四电工程”是高铁的动力源、平衡器和神经网,高铁是否真正跑的快,跑的稳,很大程度上取决于“四电”工程施工的质量。

  自2017年7月开工以来,中铁三局电务公司高度重视,党委书记胡宏哲、总经理史华强多次到赤喀工地现场办公,安排部署工作,解决实际问题。项目部按照蒙辽铁路客运专线有限责任公司整体部署,紧紧围绕全线创精品工程目标,精心组织,科学管理,在优化施工方案上力求精益求精,在工程质量上尽善尽美,在施工工艺上讲求内实外美,整齐划一,持续推动项目精细化管理,确保工程施工必优、全面成优,按期完成各节点工期任务。

  项目部严格履行合同承诺,克服了施工难度大、安全质量要求严、多专业交叉施工干扰大、接口工程复杂,受站前施工及疫情影响等一系列困难,精细施工,精准施作,持续优化施工方案并以专业化施工、工厂化生产、机械化作业和信息化管理为支撑,大力推进标准化管理。按照“高标准、高起点、严要求”的原则,快速推进站后四电集成及相关工程施工进度。

  有耕耘就有收获。通过全面综合管控,项目部施工进度遥遥领先,2019年4月28日,历时半年形成的首件工程一次验收达标,DK92中继站被蒙辽铁路客专公司授予“红旗中继站标准化示范工程”称号;2019年12月,项目部被业主评为“《感动赤喀客专2019》标准化精品示范工程先进集体和优秀施工组织奖”;在蒙辽客专公司组织的2019年上半年信用评价中,项目部排名第一。

  诚本匠心创精品

  在辽阔的赤喀铁路线上,有这么一群人习惯用专注和坚守将技艺做到极致,平凡化为非凡。他们筑梦前行,脚步从未停止.....。他们就是中铁三局电务公司员工,一支能征善战的专业化团队。

  中铁三局电务公司赤喀客专“四电”集成项目部坚持“诚本匠心”理念,在施工上追求独具匠心,大力发扬工匠精神,全力以赴誓创客专精品工程。项目经理张希英是一个电务施工管理经验丰富、做事雷厉风行的项目带头人。他率领这支专业团队制定了详细的创优规划,从源头上确保赤喀铁路客专四电开工必优,一次成优。为保证施工工艺美观,作业人员在室内电缆走线架的选用上进行了优化,采用可视化设计,强弱电分层分侧固定,既便于接管单位生产日常巡检及更换,又便于时刻观察掌握电缆使用情况。

  精品源于过程,优质源于匠心。项目部发挥超越自我的创新精神,反复研磨“四电”工艺,着力打造内实外美的精品工程。针对通信、信号、电力、牵引供电、信息、防灾“四电”房屋7个专业,加强细部设计及工艺标准提高。他们以“建设维护一体、典型示范”为指引,严格把控施工质量,在设备安装、走线布局等方面打造出一套独具特色的施工工艺。

  项目部制定了一系列工艺质量标准及保证措施,确保工艺质量精细化,实现了“电缆夹层布局简洁化、二次配线无槽化、调压器室电缆安装简约化、所有设备标识化”的目标。项目部大胆创新提升施工工艺,在 同类铁路客专施工中独树一帜,尤其是四电配套房屋工程,遵循 “一房一景”原则,以“精心、匠心、耐心”精神组织施工,同时融入地方民族文化元素,形成特色建筑风格,为赤喀铁路增添一道靓丽风景线。

  共克时艰保开通

  为有效推动党建工作和施工生产深度融合,项目部还成立了党员创新攻关小组,充分发挥党员先锋模范带头作用,破解施工中的技术难题。面对站后四电专业的特殊难点,大家在“做缝插针,不等不靠”的施工理念下,安排作业人员每天巡视现场,正规作业面一旦形成,立即完成相关工序。同时其它的工序工作正常进行,做到了站前站后完美结合,这种有效的工作方式赢得了各方好评。

  2020年初,施工进入最后攻坚阶段,却遭遇突发疫情。能否在防控好疫情的基础上,保障施工生产进度,实现完美收官,是一场严峻的考验。中铁三局赤喀客专“四电”集成项目部发挥团队优势,积极树立“战胜疫情、战胜严寒、保证工期”的信心,精心谋划,精选方案,开展线上线下安全大排查,全面推进施工进度。

  4月1日,经项目部全体建设者艰苦奋战,电力、牵引供电、通信、信息、防灾、信号、四电房屋工程全部顺利通过静态验收并开始联调联试。抗疫情,保增长,大干100天!项目部采取租大巴车,3班倒的方式安排现场作业人员,从隔离点到工地定地点、定路线、定时间送饭等隔离方式严格把控各环节,最终完成既定目标且无一例感染者。

  在联调联试期间,技术人员白天添乘检测车,将发现的专业问题直接记录及时反馈到项目部,项目部即刻安排晚上天窗的准备工作 ,在夜间天窗作业处理检测问题。项目部所有人员24小时连轴转,共渡难关。大家相互鼓励,避免返工一次到位,主动占位及时互补,确保调试顺利通过。5月17日,顺利完成调试《大纲》确定的所有检测任务,各系统专业动态验收全部达标,动态检测联调联试提前结束。5月21日,正式进入试运行阶段。

(责任编辑:张雪)

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匠心筑梦赤喀客专——中铁三局赤喀铁路四电集成工程建设纪实

2020-07-28 11:19 来源:经济日报-中国经济网

  日前,随着首列动车组从内蒙古赤峰站启程风驰电掣驶向喀左站,备受瞩目的赤喀客专正式开通运营。赤喀客专作为我国“八纵八横”高铁网中京哈高铁的重要组成部分正式接入全国高铁网。客专进一步密切内蒙古东部与东北地区联系,大大缩短了辽西北地区与全国各大城市的时空距离,对促进区域经济发展、方便人民群众出行、打赢脱贫攻坚战具有重要意义。

  伴随通车,中铁三局电务公司建设者们欢呼雀跃。作为打通赤喀客专开通运营前的最后一道关卡的建设者,怎能不兴奋,怎能不激动呢。一千多个日日夜夜的艰苦付出,终于迎来胜利的曙光……

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  赤峰至喀左客专位于内蒙古自治区东部和辽宁省西部地区,是京沈高铁五大支线之一。赤喀高铁正线长度157公里,设计时速250公里,设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。中铁三局电务公司承建全线“四电”集成工程,主要包括通信、信号、电力、牵引供电和“四电”房屋工程,总投资11.46亿元,是中铁三局首次独立中标最大的“四电”集成工程。整个工程具有技术标准高、工艺新、任务重、工期紧等特点。

  “四电工程”是高铁的动力源、平衡器和神经网,高铁是否真正跑的快,跑的稳,很大程度上取决于“四电”工程施工的质量。

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  项目部严格履行合同承诺,克服了施工难度大、安全质量要求严、多专业交叉施工干扰大、接口工程复杂,受站前施工及疫情影响等一系列困难,精细施工,精准施作,持续优化施工方案并以专业化施工、工厂化生产、机械化作业和信息化管理为支撑,大力推进标准化管理。按照“高标准、高起点、严要求”的原则,快速推进站后四电集成及相关工程施工进度。

  有耕耘就有收获。通过全面综合管控,项目部施工进度遥遥领先,2019年4月28日,历时半年形成的首件工程一次验收达标,DK92中继站被蒙辽铁路客专公司授予“红旗中继站标准化示范工程”称号;2019年12月,项目部被业主评为“《感动赤喀客专2019》标准化精品示范工程先进集体和优秀施工组织奖”;在蒙辽客专公司组织的2019年上半年信用评价中,项目部排名第一。

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  在辽阔的赤喀铁路线上,有这么一群人习惯用专注和坚守将技艺做到极致,平凡化为非凡。他们筑梦前行,脚步从未停止.....。他们就是中铁三局电务公司员工,一支能征善战的专业化团队。

  中铁三局电务公司赤喀客专“四电”集成项目部坚持“诚本匠心”理念,在施工上追求独具匠心,大力发扬工匠精神,全力以赴誓创客专精品工程。项目经理张希英是一个电务施工管理经验丰富、做事雷厉风行的项目带头人。他率领这支专业团队制定了详细的创优规划,从源头上确保赤喀铁路客专四电开工必优,一次成优。为保证施工工艺美观,作业人员在室内电缆走线架的选用上进行了优化,采用可视化设计,强弱电分层分侧固定,既便于接管单位生产日常巡检及更换,又便于时刻观察掌握电缆使用情况。

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  项目部制定了一系列工艺质量标准及保证措施,确保工艺质量精细化,实现了“电缆夹层布局简洁化、二次配线无槽化、调压器室电缆安装简约化、所有设备标识化”的目标。项目部大胆创新提升施工工艺,在 同类铁路客专施工中独树一帜,尤其是四电配套房屋工程,遵循 “一房一景”原则,以“精心、匠心、耐心”精神组织施工,同时融入地方民族文化元素,形成特色建筑风格,为赤喀铁路增添一道靓丽风景线。

  共克时艰保开通

  为有效推动党建工作和施工生产深度融合,项目部还成立了党员创新攻关小组,充分发挥党员先锋模范带头作用,破解施工中的技术难题。面对站后四电专业的特殊难点,大家在“做缝插针,不等不靠”的施工理念下,安排作业人员每天巡视现场,正规作业面一旦形成,立即完成相关工序。同时其它的工序工作正常进行,做到了站前站后完美结合,这种有效的工作方式赢得了各方好评。

  2020年初,施工进入最后攻坚阶段,却遭遇突发疫情。能否在防控好疫情的基础上,保障施工生产进度,实现完美收官,是一场严峻的考验。中铁三局赤喀客专“四电”集成项目部发挥团队优势,积极树立“战胜疫情、战胜严寒、保证工期”的信心,精心谋划,精选方案,开展线上线下安全大排查,全面推进施工进度。

  4月1日,经项目部全体建设者艰苦奋战,电力、牵引供电、通信、信息、防灾、信号、四电房屋工程全部顺利通过静态验收并开始联调联试。抗疫情,保增长,大干100天!项目部采取租大巴车,3班倒的方式安排现场作业人员,从隔离点到工地定地点、定路线、定时间送饭等隔离方式严格把控各环节,最终完成既定目标且无一例感染者。

  在联调联试期间,技术人员白天添乘检测车,将发现的专业问题直接记录及时反馈到项目部,项目部即刻安排晚上天窗的准备工作 ,在夜间天窗作业处理检测问题。项目部所有人员24小时连轴转,共渡难关。大家相互鼓励,避免返工一次到位,主动占位及时互补,确保调试顺利通过。5月17日,顺利完成调试《大纲》确定的所有检测任务,各系统专业动态验收全部达标,动态检测联调联试提前结束。5月21日,正式进入试运行阶段。

(责任编辑:张雪)

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