经济日报-中国经济网北京12月12日讯（记者杨海泉）国际航空运输协会（IATA）日前发布《国际航空运输业状况及展望》报告指出，在经历了2019年充满挑战的一年后，国际航空运输业有望在2020年迎来业绩改善，预计2020年全球航空运输业净利润将达293亿美元，高于2019年净利润259亿美元。此预期目标如能实现，2020年将成为全球航空运输业连续第11个盈利年份。

　　报告列举了2020年盈利预期亮点，其中包括资本投资回报率预计为6%，高于2019年预期水平（5.7％）；税后净利润率预计为3.4％，高于2019年水平（3.1％）；行业总收入预计将达到8,720亿美元（2019年为8,380亿美元，增幅4％）；行业运营支出预计将从2019年的7,960亿美元增至8,230亿美元，增幅3.5％；客运量预计将达到47.2亿人次（2019年为45.4亿人次，增幅4％）；货运量预计将放缓至6240万吨，与2019年水平（6120万吨）相比增长2％，增幅为3年来最低；预计强劲经济增长将推动客运量（按收入客公里计算）增长4.1％，与2019年增幅（4.2％）基本持平，但低于历史趋势水平；每位离港旅客创造平均净利润6.2美元（2019年为5.42美元）。

　　报告总结了国际航空运输业2019年业绩表现。2019年业绩低于预期水平，主要原因是全球国内生产总值增长和全球贸易增长均低于预期，从而拉低了客货运需求。客货运收入继续疲软。与2018年相比，客运收益率下降3％，货运收益率下降5％。由于燃油成本低于预期，运营支出仅增长3.8％。

　　报告还介绍了2020年盈利驱动因素，包括预期经济增长、燃油成本下降和生产率提升等。预计2020年全球国内生产总值和全球贸易增幅均高于2019年，各国宽松财政政策亦会刺激经济增长；石油供应充足带来库存增加，石油价格预计在2020年进一步下跌，航油价格也将随之下滑；随着运力增加，生产率（按可用吨公里/员工）预计将比2019年增长2.9％。

　　报告具体分析了2020年客运和货运增长预期。2020年客运需求（按收入客公里计算）预计将增长4.1%，与2019年增幅4.2%基本持平。客运运力（按可用座公里计算）预计增长4.7％。随着飞机交付量大幅增加，载客率或将从2019年的82.4％降至82％，导致收益率将从2019年的3％下降至1.5％。客运收入预计将达5810亿美元，比2019年的5670亿美元增长2.5％。货运量预计出现温和反弹，增长2％，达到6,240万吨，但仍低于2018年水平。收益预计继续下降3％，但与2019年5％的降幅相比有所改观。货运收入预计将连续第3年下滑，降至1012亿美元，与2019年水平相比下降1.1％。