报告显示：估车价软件成刚需 第三方检测渗透率过半

　　经济日报-中国经济网北京10月10日讯（记者王轶辰）10月10日，58同城发布《2018年二手车消费者调研报告》（以下简称“报告”）显示，二手车消费者男性居多，其中专业技术人员占比最高，二、三、四线城市消费需求高于一线城市。

　　报告还反映出，传统二手车的售卖主要通过市场和朋友熟人渠道，而现在线下购车模式不再受到用户偏好，有近6成用户倾向于通过线上渠道购买二手车，同时，潜在用户购买二手车多为短期计划，近8成用户考虑在半年内购买二手车，对于二三线城市用户而言，购车时间表安排得更为紧凑。

　　在二手车交易中，价格是一个非常敏感的因素，因此估车价成为交易达成的前置“刚需”。根据报告显示，近4成用户会找熟人帮忙估价，25岁以下年轻人爱用估车价软件。与其他方式相比，估车价软件不会产生额外费用，而且新颖有趣，因此受到年轻人的欢迎。

　　二手车市场是一个信息成本很高的市场，每辆二手车的车况都不同，而二手车买卖双方的信息不对称，导致车况更加难以判断。消费者对二手车车况的担心，也体现在报告中，据报告显示，55.8%的用户担心无法判断二手车的车况，对车辆是否经过泡水或重大交通事故拿不准，其中，潜在用户比现有用户在车况方面的担忧更大。同时，潜在用户也十分担心难以找到可信的卖家，而现有用户已进入二手车购买过程，对于卖家的担忧低于潜在用户。相对于线上用户，线下用户更担心品牌和型号选择有限制，51.2%的线下用户选择了这一选项，这说明线下渠道车源有限，线下用户在车源丰富性上存在更多担忧。

　　报告认为，近5成用户在购买二手车前都会选择第三方检测，这是因为第三方检测由中立的专业机构进行，与卖家提供的信息相比，更加真实透明。与现有用户相比，潜在用户更倾向于选择第三方机构检测，认为机构检测车辆真实情况会更让人放心。从城市级别上看，从一线到四线城市，选择第三方检测机构的用户在逐渐减少，这说明在一线城市这样典型的“陌生人社会”，消费者更依赖专业机构判断车况，而在三四线城市的“熟人社会”中，朋友和熟人帮忙检测，以及运用汽车检测软件更受用户青睐。

　　虽然二手车的总价偏低，但分期购买仍然是许多消费者的选择。报告显示，超4成用户选择贷款购车，其中选择二手交易平台分期购买的用户达到17.4%，超前消费和分期付款越来越受用户青睐。从地域和年龄上看，一二线城市用户及年轻用户的分期购车意识更强，这是因为受消费升级影响，一二线城市用户和年轻人更容易产生超前消费行为，同时，这些用户支出较多、年龄较低，经济上不够宽裕，因此更倾向于分期购买二手车。