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独家探访:天舟一号到底长什么样?

2017年04月18日 13:10   来源:央视网   

  央视网消息:作为一艘货运飞船,一次能运多少货物,便是衡量它能力高低的关键指标了。那么,我国的第一艘货运飞船,“天舟一号”到底长什么样呢?来看我们的记者对它的独家探访。

  央视记者李厦

  央视记者李厦:我身后的就是“天舟一号”货运飞船了,我们可以看到它是一个两层式的结构,上面这一段是它的推进舱,而下面这一段则是用来装货的货物舱。“天舟一号”飞船它的总高度接近于11米,最大直径3.35米,总重量达到13吨。这比我国此前建造的天空实验室以及神舟系列飞船都要大,是我国目前为止制造过的最大、最重的航天器。

  目前我们的神舟飞船,一次除运送航天员外,还能携带300公斤物品。但未来航天员要在空间站长期工作生活,就必须储备大量的食物、水、氧气和备份材料,这就需要更大的货运飞船一次性把几吨重的货物送上去。“天舟一号”全长10.6米,最大直径3.35米,满载货物的总重13吨,这么巨大的身材就是为了能够向太空运送更多的货物。

  航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生

  航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生:天舟运载能力也是根据咱们空间站的规模来设计出来的,是以最小的结构重量达到最大的装货能力,所以说咱们“天舟一号”的装货能力有一个指标,叫载货比,咱们将来可以达到0.48。

  载货比是指货物重量占整个飞船的总重量的比例,是考核货运飞船的一个主要指标,载货比数值越高,说明飞船运载货物的效率越高,0.48这个数值也超越了欧洲、日本等国家的现役货运飞船,使“天舟一号”的运载能力跻身世界前列。

  同时,为了满足未来空间站建设的需要,“天舟一号”还采用型谱化方案,模块化设计,形成全密封、半密封和全开放货运飞船3种型号。

  航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师白明生:比如说全密封的这个,运载能力比较强,生活物资可以大量通过密封舱来运输。还有一个就是半密封半开放的货运飞船,把货物舱分成两半,开放的货舱可以装一些空间大型的维修备件,比如说太阳帆板。 还有一种全开放的货运飞船,整个的货物舱,整个可以是开着口的,就没有密封舱了,可以装空间站大型的试验的设备。这样的话不同的型谱,不同的货运飞船,就满足了将来不同的需要。

(责任编辑:梁靖雪)