运用“2+3+1”策略 助推打偷工作上台阶

　　2019年,全国省界站撤销、收费政策发生重大变化,为进一步规范收费管理秩序,强化增收堵漏工作,浙江交通集团衢南管理处运用“2+3+1”策略,助推增收堵漏工作上台阶。

　　现场查、后台挖,偷逃车辆无处遁形。衢南处充分考虑到本路段车流量特点,实行收费现场查验和后台数据挖掘有机结合。通过部署落实“嫌疑车辆上报排查机制”,对偷逃线索进行有效源头挖掘。当收费现场发现嫌疑车辆分班组、站所、管理处三级排查一经发现车辆有偷逃嫌疑,马上列入重点稽查名单,进行车辆数据追踪。另通过每月、每周各所的打偷情况统计,对各所各班组打偷比例进行排名,奖优罚劣,在全处形成良好的打偷氛围。

　　紧盯三个重点,应征不漏全覆盖。通过数据分析,衢南处将“绿通违规”、“跑长买短”“大车小标”等问题作为增收堵漏工作的重点。积极运用“岗前轮流讲”“班务会”等平台,组织人员进行强化学习,重点对鲜活农产品判别、相关政策法规、存在争议情况、查验程序等进行了深入探讨。同时,管理处、收费所两级不定时到收费现场进行检查,重点核实各类免费车辆操作流程是否规范要求,对发现的问题及时整改纠正,拒绝摆形式走过场,确保稽查工作细致规范。衢南处还组织各所之间开展台账互查,重点在特情台账上互相“找茬”,找问题、找不足,做到各类特情车辆信息的痕迹化管理,促使资料完善闭合,各所增收堵漏工作更加规范。

　　有理有据、有礼有节,文明服务贯彻始终。新形势下,衢南处始终将文明服务融入到嫌疑车辆查验过程中,对于不符合免费条件或有逃费嫌疑的车辆,耐心进行政策解释,严格使用文明用语,做到以理服人。在落实好政策的同时,坚持文明、高效的保畅服务理念,确保增收堵漏工作的有序开展。

　　自专项工作开展以来,全处单月打偷率突破到5.39%,进一步净化了收费环境。下一步,衢南处将深入研究分析不停车收费、自由流收费模式下的逃费方式与特征,不断创新管理手段,强化管理措施,助推打偷工作上新台阶。(毛杭威)