文远知行创始人兼CEO韩旭：民营经济促进法护航民企发展

中国经济网北京7月15日讯（记者 李方） “民营经济促进法的施行具有非常重要的战略意义。”文远知行创始人兼CEO韩旭近日接受中国经济网记者采访表示，该法明确体现了国家对民营经济的支持和保护，强调公平竞争、产权保护以及民营企业合法权益的保障，为民营企业创造了一个更加稳定、透明和公平的营商环境。

《中华人民共和国民营经济促进法》自2025年5月20日施行，作为我国首部专门关于民营经济发展的基础性法律，为科技型民营企业发展注入强劲动力。

图为文远知行创始人兼CEO韩旭（受访者供图）

利好产业发展

自动驾驶是新质生产力的代表方向之一。民营经济促进法提到，鼓励、支持民营经济组织在推动科技创新、培育新质生产力、建设现代化产业体系中积极发挥作用。

“这一条款明确了民营企业在国家科技战略中的重要角色，赋予自动驾驶企业在关键核心技术攻关、前沿技术布局和产业体系建设中的主体地位。”韩旭表示，对自动驾驶行业而言，这将带来更多资源支持、更广阔应用场景和更高战略认同，有力推动行业形成新动能、培育新模式、构建新生态。

民营经济促进法支持民营经济组织参与国家重大战略和重大工程。韩旭认为，这意味着自动驾驶将成为国家产业战略中的重要一环。有了法律和政策的支持，自动驾驶行业将逐步从“试点开放”转向“制度性保障”，推动行业进入加速落地和场景扩张期。

在保障公平竞争、促进创新和鼓励参与基础设施建设的法律护航下，韩旭预计，未来五年，自动驾驶将走进更多城市，深入更多元应用场景，同时带动智能制造、算力感知、边缘计算等上下游产业快速发展。

民营经济促进法保障民营经济组织公平参与市场竞争。“对于自动驾驶这一新兴高技术行业而言，这有助于打通政策落地堵点，提升市场信心，加快技术应用在更多城市、更多场景中的开放与落地，推动行业健康有序发展。”韩旭说。

技术驱动发展

自动驾驶系统的复杂性，使得如何打造安全、稳定、可靠的系统，并以高效率、低成本适配不同车型并实现商业化运营，一直是行业难题。

对此，文远知行打造WeRide One自动驾驶通用技术平台，对自动驾驶系统中各软件、硬件核心模块与研发、落地中涉及到的主要平台进行高度提炼，形成通用性技术架构，从而以更低的成本为各类车型提供标准化自动驾驶能力，加速自动驾驶产品的商业化落地。目前，文远知行已实现文远出租车、文远小巴、文远环卫车、文远货运车等多个自动驾驶产品的商业落地。

“文远知行始终坚持技术驱动发展，持续加大对自动驾驶核心技术的研发投入。”韩旭透露，2021-2025上半年，公司研发投入总计36.77亿元，单2024年一年，公司研发投入达10.91亿元人民币，研发费用占营业收入比例超过300%。公司现有研发人员约1,800人，占员工总数超过90%。

韩旭强调，文远知行将加速全球化布局，“持续在技术、产品与商业模式上持续创新，成为具有国际影响力的自动驾驶企业代表。”