我国农村公路总里程十年增加90多万公里

　  中国经济网北京6月10日讯（记者 佟明彪）“农村公路的总里程从2011年底的356.4万公里增加到2021年底的446.6万公里，十年净增了90多万公里。”10日，中宣部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，交通运输部副部长徐成光在会上介绍称，十年来，中央在农村公路领域累计投入车购税资金7433亿元，其中用于贫困地区的投资就达5068亿元，累计新建改建农村公路约253万公里，解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。

　　徐成光称，十年来，我国农村公路的路况水平不断提高。建立了覆盖县乡村三级的“路长制”，到2021年底，我国农村公路路面的铺装率、列养率、优良中等路率分别增加到89.8%、99.5%和87.4%，与干线公路的服务能力水平基本相当。

　　在运输服务水平方面，新增5万多个建制村通客车，具备条件的建制村百分之百通了客车，农民“抬脚上客车”已经从愿景变为现实。农村客货邮融合发展水平明显提升，基本实现了“运有所达”。

　　“可以说，这十年来，‘四好农村路’引发了乡村巨变，让乡村因路而兴、因路而美。”徐成光表示，农村公路高质量发展的脱贫致富带动作用十分显著，比如，“交通+电商”融合发展，“山货进城、城货下乡”，加速了城乡间的人流、物流、资金流，带动了农村增收、农民致富。全国设置农村公路就业岗位77.4万个，平均年收入1.3万多元，吸收脱贫户38.1万人。

　　徐成光表示，下一步，交通运输部门将按照党中央、国务院决策部署，积极稳步推进“四好农村路”建设，在提前完成农村公路原定年度目标的基础上，启动新一轮农村公路建设和改造，计划再新增完成新改建农村公路3万公里，实施农村公路安全生命防护工程3万公里，改造农村公路危桥3000座，预计今年有望完成新改建农村公路15万公里，实施农村公路安全生命防护工程8万公里，改造农村公路危桥8000座，为服务乡村振兴、推动共同富裕提供更加有效的交通运输保障。