伴随铁道部的撤销，各种交通运输方式开始集中于一个部门管理，除了统筹规划、发挥不同交通方式的优势外，在不同交通运输方式的衔接上也必然会有大的转变。因为只要选择公共交通方式出行，就不可避免地有换乘问题，长途旅行尤其如此。
作为最适合长途运输的交通方式，航空运输企业与机场除了承担空中运输的传统职能外，新近还在一些城市推出了地面运输产品，尽可能地帮助旅客实现全过程、无缝隙的运输，显现出其在服务理念和创新方面的优势，其抢得的先机也得到了市场的认可。
航企热推联运产品
3月15日，天津机场推出“经津乐道”服务品牌。相关人士称，该品牌既寄托了天津机场以旅客满意为服务宗旨的美好希冀，又凸显了天津机场与首都机场协同发展的京津一体化战略。
怎样实现京津一体化战略？天津机场的选择之一就是利用自身距离北京只有不到30分钟城际铁路的优势，拓展经津进京通道。早在2011年，他们就与天津航空、奥凯航空联手推出过相关联运产品，旅客从天津机场出发或到达时，可获得由航空公司、机场方面提供的免费机场巴士与京津城际列车的车票。
“经津乐道”品牌在提升旅客出行体验、节约旅客出行时间上也有提升，将此前的“95%旅客办理值机手续的等候时间不超过15分钟/人、95%旅客等候办理安检手续的时间不超过12分钟/人”的服务承诺变为两个指标均提升至10分钟以内。
选择在3月推出或强化联运产品的还有石家庄机场与郑州机场。
3月6日，石家庄机场在刚开通不久的京广高铁正定机场站启用了高铁候机楼，旅客在高铁站内即可办理购买机票、值机、行李托运等手续，全程所需时间不超过10分钟，旅客最早可以提前12个小时办理值机手续。来自该机场的消息称，他们在机场高铁站运营后，就为来自北京、涿州、太原等7个城市至石家庄机场高铁站的旅客双向报销高铁或动车二等座车票。截至3月10日，空铁快线推出75天，共有14639人次享受了该项服务。
郑州机场也是在3月6日这天启动了“空地联运”惠民活动，郑州周边城市的17个“城市候机服务中心”同时投入使用。此外，为了方便京广高铁沿线城市的旅客换乘，同时方便邻省和河南省内偏远市县的旅客乘机，3月6日~6月25日，来自京广高铁沿线和附近的安阳、鹤壁、新乡、许昌、晋城、长治、邢台、邯郸、亳州、菏泽等17个城市以及郑州东站（高铁站）的旅客，只要持当日机票到郑州机场乘坐飞机，就可以免费乘坐机场大巴。在河南洛阳和南阳，郑州机场与国航合作推出了“飞机票+巴士票”的便捷销售方式。凡在国航指定门店购买机票的旅客，凭当日机票均可免费享受郑州机场往返洛阳、南阳的机场大巴服务。
与上述3家机场的联运产品选择的通常是中小航空公司或非基地航空公司不同，国内主要航空公司在联运产品方面迈出的步伐也不小。国航在2010年就推出了地空联运产品，并以北京、上海、广州、成都、西安等城市为中心，搭建辐射周边城市的地空联运网络。旅客在国航系统中完成电子客票预订后，下飞机即可用身份证在大巴出租公司与国航联网的系统中扫描，确认有航班代码的大巴车票，实现一票到底。而东航和海航则利用各自的基地——上海虹桥机场和海口美兰机场本身就是高铁站点的优势，与铁路方面联手，在去年5月先后推出空铁联运产品。对于航空公司最为在乎的高端旅客，南航、国航、海航等还都推出了豪华车机场接送服务。
（责任编辑：王飞）
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