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《大飞机》:指引我国大飞机事业发展的科学指南

——深入学习贯彻习近平总书记视察中国商飞公司重要讲话精神
2014年12月12日 15:00   来源:《大飞机》杂志   金壮龙

  今年5月23日,习近平总书记视察中国商飞公司时发表重要讲话,站在党和国家发展的历史和全局高度,从治国理政视角,着眼于实现“两个一百年”和中国梦目标,全面、系统、深刻阐述了当前我国发展大飞机事业的重大理论与现实问题,提出了新思想、新观点、新要求,体现了理论逻辑、历史逻辑和现实逻辑的高度统一,为我国大飞机事业发展指明了方向,提供了根本遵循。深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,必须切实把思想和行动统一到中央要求上来,把发展大飞机事业放到中华民族伟大复兴中国梦的大局中去思考、去谋划、去推进、去落实,开创我国大飞机事业与战略性新兴产业竞相发展的新局面,带动我国高端装备制造业的全面发展。

  深刻认识讲话的重大理论与现实指导意义

  习近平总书记重要讲话,是指导今后我国装备制造业与战略性新兴产业发展的纲领,标志着我国大飞机事业进入新的历史发展阶段。我国独立自主研制大飞机起步于20世纪70年代,“运十”飞机经历十年研制成功首飞,使新中国成为继英、美、俄、法之后第5个能造大飞机的国家。但由于国际形势变化、国家投资能力、工业基础、技术储备、产业体系等诸多内外因素制约,自主研制大飞机步伐停顿下来,历经坎坷,我国逐渐远离了这个装备制造业的“皇冠”,直到今天,天空中没有一架国产喷气式大飞机,与大国地位不相称。

  习近平总书记在讲话中,总结回顾了我国大飞机事业发展的艰难曲折历程,强调了加快发展我国大飞机事业的重要性、紧迫性和艰巨性,明确了今后发展我国大飞机事业的指导思想和目标任务。习总书记指出:“中央一直很关心大飞机事业,我们搞大飞机,和‘两个一百年’目标、实现中国梦是一致的。我们要做一个强国,就一定要把自己的装备制造业搞起来,飞机这一项还是短板,一定要把大飞机抓上去,这是整个装备制造业综合实力的体现,牵扯到方方面面,起到一个带动作用、标志性作用。”大飞机是中国梦的组成部分,是一个大国的“国家名片”,是推动科学技术、基础学科、装备制造业、服务贸易同步发展的战略性产业,具有1比15的对相关产业高强度辐射带动效益;是打造中国经济升级版的重要引擎之一,是代表着国家装备制造业竞争能力与水平的敏捷制造。而装备制造业是国民经济的支柱产业,是一个国家综合实力的体现与重要标志。

  改革开放30多年,我国迅速发展成为了全球第二大经济体与第一大贸易国。但随着经济进入新常态,全球产业结构、世界政治、经济格局都正在发生深刻变化,我国装备制造业转型升级与战略性新兴产业发展机遇前所未有,进入到创新与改革发展的关键时刻。习总书记讲话以宽广视野洞察当今世界经济发展特征与新一轮科技革命、产业变革的兴起,准确把握我国经济结构调整与工业制造面临着错综复杂的环境,科学规划了爬坡过坎、转型升级的发展战略,把研制大飞机作为提高自主创新能力,作为破解产业结构转型升级中的深层次重点、难点问题的利器,作为实施国家创新驱动发展战略、提升国家竞争力的抓手,为维护国家安全、增强发展信心、赢得发展优势指明了科学路径。

  准确领会讲话的精髓要义与科学内涵

  学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,必须准确领会讲话的精髓要义,把握科学内涵。习总书记指出:“中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买,买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多的资金来研发、制造自己的大飞机,要形成我们的独立自主能力、研制能力、 生产能力。”长期以来,西方一些主要工业国家在限制高新技术产业转移的同时,对推销其工业产品却不遗余力,企图长期占据战略性新兴产业和高技术产业的主导权与垄断权,长期保持其国际竞争优势与地位。

  我们党领导人民浴血奋斗,取得民族解放与建立新中国的胜利,结束了中国沦为半殖民地的近代屈辱史,开始了建设中国特色社会主义道路、实现中华民族伟大复兴的征程。60多年的我国社会主义建设以及世界上任何一个大国崛起的历程证明,一个国家,一个民族指望着别国为自己提供国之重器,是对国家、对民族发展极不负责任的表现。“造不如买,买不如租”的结果是永远受制于人,仰人鼻息。在国际竞争日趋激烈的今天,有无创造力与进取心,体现着一个国家、民族的实力和抱负,决定着一个国家、民族的前途和命运。要想成为一个强国,实现中华民族伟大复兴的中国梦,必须要掌握工业化时代的竞争主动权,在国际产业分工中的关键环节扮演主角,抢占高端制造业与未来国际竞争的制高点,发展战略性新兴产业,不断扩大竞争优势。

  中华民族独特的历史命运,注定了时代与人民选择走独立自主的中国特色社会主义道路。要深刻理解把握习总书记讲话的精神实质,提高运用战略思维、历史思维、辩证思维、创新思维、底线思维分析思考问题的能力和意识。把“造不如买,买不如租”的逻辑倒过来,绝不是要重回闭关锁国的老路,而是立足洞察当代国情世情的理论纠偏,是强烈忧患意识和责任意识的深刻体现。党的十八大强调要坚持走中国特色自主创新道路,习总书记讲话是对党在改革发展的关键时期这一重大抉择认识的具体深化。我们必须以更加开放包容的姿态,充分利用好后发优势与中国最大的飞机市场,把装备制造业的薄弱环节作为自主创新的主攻方向,尽快形成我国独立自主的大飞机产业体系与技术创新体系,努力抢占大飞机科技创新高地,破解发达国家不断强化的高端产业技术壁垒和知识产权屏障,以抓铁有痕、踏石留印的干劲奋力开创大飞机事业。

  自觉用讲话精神塑造大飞机的核心文化

  学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,必须在更新思想观念上求深入,理想信念上求坚定,自觉用讲话精神塑造大飞机事业的核心文化。习近平总书记语重心长地告诫:“尽管大飞机事业这条路很长,要保持耐心,要一以贯之,锲而不舍,扎扎实实,脚踏实地。一定要有这个雄心壮志,要相信我们一定会实现这样一个伟大目标。” 中国商飞公司作为实施国家大型客机重大科技专项的主体,体现着国家意志,承载着为国家战略性新兴产业探索创立一条有效对接国际产业合作新模式、新道路的重任。必须使命与责任铭刻在心,信念与信心坚如磐石。在当前全球经济一体化的大背景下,国与国之间有形的经济、军事、科技竞争激烈,无形的思想、价值观较量更惊心动魄。研制大飞机是全球化生产的国际协同合作产业,产业链、价值链、创新链都必须在国际合作中完成,与之相随是要时时面对日益频繁的世界各种思想文化交流交融交锋,如何让每一个中国商飞干部职工牢记使命、责任,增强对中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信,树立起正确的理想信念与时代的担当意识,凝聚起开拓创新的正能量,形成推动我国大飞机事业跨越式发展的核心文化,是中国商飞必须解决好的重大成长命题。

  习近平总书记说过,一个国家、一个民族、一个政党,任何时候任何情况下都必须树立和坚持明确的理想信念。有梦想、有机会、有奋斗,一切美好的东西都能创造出来!研制大飞机,是震古烁今、空前浩繁而艰巨的开创性事业,是民族复兴梦想与个人奋斗梦想融为一体的千载机缘。因此,我们在边规划、边建设、边研制、边引才、边探索的艰辛创业途中,为艰苦奋斗注入时代内涵,把艰苦奋斗与国家建设、时代发展、社会进步、民族振兴结合起来,勤俭研制大飞机。立志把大飞机项目建设成为新时期改革开放的标志性工程和建设创新型国家的标志性工程,把中国商飞公司建设成为国际一流航空企业,大力弘扬“两弹一星”精神、载人航天精神和航空报国精神,把为国家、为民族建功立业的崇高激情与自豪感、使命感,溶入到“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的信念中,镌刻进每一个人的心灵脑海。以广纳天下英才,共创大飞机伟业,成就精彩人生的恢弘气概,不拘一格地吸引海内外研制大飞机的专业人才,让他们进得来,留得住,干得好。充分发挥党组织的思想政治优势,深化党的群众路线教育与爱国主义情操活动,开展党员“闪光”行动,发挥支部“灯塔”效应,通过进一步对全员的思想上砥砺、组织上锻造、作风上净化,为大飞机事业发展浇铸出百折不挠的钢铁意志,培育出攻坚克难的勇猛精神。

  用讲话精神指导大飞机事业创新实践

  学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,就要以讲话精神武装头脑,提高理论水平,掌握科学方法,把握实践要求,更好地开展工作。中国商飞经过六年的艰苦努力,埋头实干,石上踏印初显,实现了预定的阶段性目标。ARJ21新支线飞机即将交付运营并进入批生产;C919首架大型客机正在总装;中俄合作的新型远程宽体客机预研立项。六年的拼搏历程也使我们充分认识到研制大飞机的长期性、复杂性、艰巨性。我们将会以习总书记讲话精神为准绳、为动力,坚持创新、创业、创造的发展理念,指导大飞机事业的创新实践。

  首先,将以自主创新能力的大幅提升作为中国商飞创新驱动发展的战略支撑,加强大飞机产业的基础前沿研究和基础能力建设,下大力气解决好未来高端装备制造业发展的重大科学和关键共性技术问题,不断增强创新发展的后劲,带动新材料、先进动力、现代制造、自动控制、计算机等领域实现关键技术的群体性突破。用超常的思维与举措,打造主制造商整合全球产业链、价值链、创新链的核心竞争能力,力争早日实现“把大飞机项目建设成为新时期改革开放的标志性工程和创新型国家的标志性工程,把中国商飞公司建设成为国际一流航空企业”的宏伟目标。

  其次,要加强科学规划与顶层设计,探索新型的国际竞争与合作策略,正确处理好研制过程中若干重大关系,尤其要正确处理好安全、质量与研制进度的关系,自主创新、国际合作与国际标准的关系,大飞机研制成功、市场成功、商业成功的关系。严格按照主制造商—供应商模式与国际产业标准、产业规律办事,加强对全球产业协同与供应链的科学精细化管理,形成主制造商与供应商协同研制、风险共担、利益共享的战略联盟。积极探索创新国际合作机制、模式与商业渠道,为今后我国战略性新兴产业与国家重大科技专项发展闯出一条新路。

  第三,立足国家重大战略与经济社会发展需求,统筹落实产业、创新、管理三大体系的规划建设。要正视我国大飞机产业基础薄弱、研制经验和能力不足的现实,加大体制机制创新力度,坚持“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的发展原则,不断完善具有中国特色的以中国商飞为主体衍接国内相关产业、基础学科与科研部门的大飞机产业体系、创新体系及合理的产业布局。加大树立企业和品牌形象力度,充分发挥出大飞机产业对我国基础工程学科、装备制造业、服务贸易等整个工业体系的集成、带动、辐射作用,为实现“两个一百年”和中国梦作出应有贡献!

(责任编辑:缪杰娴)