沪宁城际高铁7月1日运营 最快73分钟一趟
沪宁城际高铁概况

  沪宁城际铁路,是在中国上海与江苏省南京市之间建设联系区域内部交通的高速铁路规划,从2008年7月开始兴建,预计将在2010年7月1日前建成通车。沪宁城际铁路所处位置,既是中国经济发达地区,又是风景名胜古迹荟萃之地。因此,初步设计对沿线环境作了专门的保护。2010年7月1日正式运营正线全长300公里…

 
     要闻
沪宁城际高铁开通 沿线城市GDP每年增1%
    7月1日沪宁城际高速铁路正式投入运营。该线路可以放大上海、南京等大都市对周边城市制造业的辐射,可以带动沿线城市餐饮、旅...[全文]
铁道部:沪宁城际极大缓解"长三角"春运压力
    7月1日,沪宁城际高速铁路正式投入运营。铁道部新闻发言人王勇平表示,沪宁城际高铁未来将极大缓解我国长三角地区的春运压力。 [全文]
探密上海虹桥火车站 五种交通工具"零换乘"
    上海铁路局常务副局长向中国经济网记者介绍说,“上海虹桥火车站是真正实现火车、地铁、飞机、公交、出租车五种交通工具“零...[全文]
极速体验:乘坐沪宁城际高铁堪比坐飞机
    高铁动车有啥不一样?除了外型看起来车头更长更扁之外,车厢里的差别也不小。日前,本报记者登上试运行的CRH3型高铁列车,抢...[全文]
 
聚焦沪宁城际高铁

  意义:沪宁城际高铁建成给沪宁线带来三大“变化”。第一大变化:南京南站建成后,将承担南京70%以上的铁路客流… <<<详细 

  历史:上海~南京之间的沪宁铁路全长约300公里,是中国最早建设的…  <<<详细

  工程特点:沪宁城际铁路非常复杂,运行曲线多,技术要求非常高,而且要一次性铺设无砟轨道,精调工作量非常大… <<<详细 

  建设背景:沪宁线的能力长期来一直处于饱和状态,不能满足沿线社会… <<<详细

   长三角跨入高铁时代
沪宁城际高铁加速长三角一体化
    沪宁城际高铁全程300公里,最快73分钟到达,使长三角终于迈入“高铁时代”。它和今后陆续运营的沪杭高铁等一条条高速铁路,能给长三角带来什么样的变化?记者日前在沪宁高铁沿线采访时发现,沿线城市对它的期望已远远超过了出行便利,更多地着眼于融合、转型、区域协调发展,并为此做好了充分的准备。  【详细】
沪宁城际高铁开启“同城效应”新纪元
    高速铁路缩短了时空距离,也改变着人们的生活。沪宁高速铁路沿线各城市进入“同城时代”,生活在此地、工作在异地成为可能,对工作、对住房的选择余地也将更大。花在交通上的时间少了,沿线旅客就可以有更多的时间用于工作,或者休闲。沪宁高速铁路还没开行,苏州“打铁族”已经准备制订新的出行计划。   【详细】
长三角将有望跻身全球第三大都市圈
    沪宁城际铁路将在7月1日正式开通,上海到南京仅需一小时,长三角地区的同城效应将更加明显。盛世太平投资管理公司董事总经理陈立民表示,随着沪宁城际铁路的开通及沪杭高铁建设已进入铺轨阶段,以上海为龙头的长江三角洲,将有望跻身继纽约、东京后的全球第三大都市圈。  【详细】
长三角打造“一小时都市圈” 步入读秒时代
    沪、宁、杭联手打造“一小时都市圈”已步入读秒时代。上海到杭州38分钟、上海到南京60分钟、南京到杭州60分钟……以“等腰”图式呈现的时间轴线预示着一张无缝对接的三地路网正由蓝图变成现实,而这被业内人士普遍解读为长三角经济一体化的加速器。  【详细】
  沪宁快讯 沪宁城际高铁科技创新
·沪宁城际高铁正式开通 探密上海虹桥车站(图)  [2010/07/01]
·沪宁城际高速铁路开通运营 最快73分钟可互达  [2010/07/01]
·沪宁城际高铁开通运营 长三角客流量将达30.5亿人  [2010/07/01]
·沪宁城际高铁开通运营 沿线城市GDP每年可提高1%  [2010/07/01]
·沪宁城际横跨沪宁铁路 开通后动车楼上下叠加跑  [2010/06/29]
·长三角打造“一小时都市圈” 步入读秒时代  [2010/06/29]
·沪宁城际横跨沪宁铁路 开通后动车楼上下叠加跑  [2010/06/29]
·沪宁城际高速铁路建设之科技创新篇  [2010/06/29]
·极速体验:乘坐沪宁城际高铁堪比坐飞机  [2010/06/29]
·沪宁城际铁路使用特种乳化沥青储存设备  [2010/06/15]
·沪宁城际铁路常州段大体积混凝土施工难关被攻克  [2010/06/03]
·沪宁城际铁路成功穿越50万伏高压线段关口  [2009/08/30]
    建设历程
    未来前景
    绿色走廊
    中国高铁之路
   功能定位

  一条铁路的功能定位决定了其设计技术标准,而设计技术标准的核心标志是设计速度目标值。京沪高速铁路的设计功能主要是承担沿线地区对外的长途客流和通过本地区的长沪宁城际铁路戚墅堰特大桥途客流,同时兼顾部分沿线地区大城市之间点到点客流,因此要求其设计速度目标值是每小时350公里…  <<<详细

    高速动车
    乘车指南