5月23日
　　新机场一期工程
　　实现了全线长轨通
　　为今年九月实现
　　新机场线与大兴国际机场
　　同步开通运营
　　奠定良好基础
　　小科普：什么是长轨通？
　　短轨通指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道，待轨排间的缝隙焊接完成后，就是长轨通。
　　新机场线一期工程介绍
　　全长
　　41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。
　　线路途经2个区
　　丰台区、大兴区
　　共设车站
　　3座，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站
　　车辆段
　　磁各庄车辆段
　　换乘车站、线路
　　草桥站，与已运营的10号线、在建的19号线换乘；
　　磁各庄站，与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘；
　　北航站楼站，与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。
　　按照规划，新机场线将从草桥站向北延伸约3.5公里，至丽泽商务区，与建设中的地铁14号线、16号线及规划中的11号线实现换乘，并在丽泽商务区北区结合车站设置一座城市航站楼，提供值机和行李托运服务。
　　市轨道公司相关负责人介绍说，新机场线采用的是目前国内城市轨道交通车辆运行速度最高等级的车辆。设计最高时速达到160公里，车头采用流线型设计，从草桥到新机场最快仅需19分钟。
　　市重大项目办负责人介绍说，新机场线建设是落实北京城市总规、促进京津冀协同发展的快速、直达、大运量公共交通服务专线。首次采用了轨道交通、高铁、高速公路和市政地下综合管廊 “共构共廊” 的新模式，集约化利用土地资源。同时，将节约的土地和周边地块充分结合，打造成为三季有花、四季常绿的共走绿廊。在列车控制上，采用了完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、检测、休眠等功能，进一步提升车辆的可靠性和可维护性。