沈佳高铁沈白段正式开通运营 为东北全面振兴注入新动能

9月28日，沈佳高铁沈白段正式开通运营，标志着这条横贯辽宁、吉林的高速铁路全线贯通。作为东北地区近年来开通的里程最长的高铁线路，沈白段不仅结束了通化等城市不通高铁的历史，更以多项国际国内首创的技术工艺，推动东北高铁网络实现从“C”型到“O”型的闭环升级，为新时代东北全面振兴注入强劲动力。

打通振兴“动脉” 构建高质量发展新格局

沈佳高铁沈白段向南与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁衔接，向北与敦白高铁、规划的敦牡高铁、牡佳高铁依次相连，如纵横交错的动脉血管，构建起东北地区南北贯通、东西互联的高铁网络，缩短了东北与京津冀的时空距离，有利于促进人才、资源、技术等要素更大范围流动，推动区域经济深度融合、产业协作加速。

这条高铁线路还是构建区域1、2、3小时出行圈的重要支撑性项目和民生工程，开通运营后，北京朝阳、沈阳北至长白山站最快分别4小时33分、1小时53分可达，进一步释放既有京哈高铁、长珲城际的运力，有力推动辽宁综合立体交通网络布局、辽宁省沈抚改革创新示范区快速发展、加快沈阳现代化都市圈建设。

激活旅游产业 串珠成链释放消费潜力

据介绍，沈白段开通后，铁路部门将开行沈阳至沈阳地区环线列车1对，长春至长春地区环线列车1对，辽吉两省“C”型通道变“O”型闭环，东北高铁网完成合拢。环线高铁将沈阳故宫、抚顺雷锋纪念馆、通化高句丽遗址、长白山天池、延边朝鲜族风情、吉林雾凇、长春伪满皇宫七大5A级景区“串珠成链”。

以长白山为例，高铁开通后长白山站日均开行列车将由14对增加到28对，开行方向将增加延吉、青岛等城市，特别是到沈阳、北京的运行时间分别压缩至1小时53分和4小时33分，方便更多的游客前来游玩。

沈白段的开通，打破旅长游短瓶颈，促进沿线旅游经济、冰雪经济、银发经济发展。

赋能城市发展 挖掘产业提升新潜力

沈白段开通后，抚顺、通化、白山市将正式融入全国高铁网，将“天辽地宁”和“白山松水”紧密连通，哈长城市群与辽中南城市群有效衔接，构成了东北高铁城市群，辽宁14个地市实现市市通高铁。

通化作为医药健康、食品加工、冶金建材和旅游等产业集聚的城市，过去由于交通瓶颈，城市发展和产业升级受到一定限制。如今，高铁不仅能带来客流、物流，更推动其积极融入高铁都市圈，拓展产业发展空间。

据介绍，通化市将按照规划创建“一城十线百景千亿级”全域旅游发展新格局。充分释放爱国主义、康养、冰雪、高句丽文物古迹等方面的旅游资源潜力。“我们依托高铁辐射优势，积极融入长春现代化都市圈，依托高铁不断提升通化市的经济效益和社会效益，打响通化旅游品牌。”通化市文旅局相关负责人说。

技术创新支撑，中国高铁名片再添亮色

沈白段建设过程中，多项国际国内首创的技术工艺投入使用，彰显中国高铁的硬核实力。自主打造的新一代自动化腕臂预配平台实现全流程智能化生产，相比人工预配节约5%原材损耗，提升施工效率40%；国内首创的无轨化接触网承力索小张力架设装备，实现“无轨施工”突破；道岔闪光焊接技术攻克传统焊接难题，提升轨道平顺性与安全性。

这些创新不仅保障了线路高质量开通，也为后续高铁建设积累了宝贵经验，推动中国高铁技术持续领跑。

沈佳高铁沈白段的开通，是东北交通基础设施建设的重大突破，更是推动区域协调发展、服务新时代东北全面振兴的重要支撑。它以技术突破夯实交通基础，以路网融合激活经济脉动，以开放通道促进区域协同，为东北老工业基地振兴写下生动注脚。未来，随着高铁效应的持续释放，一幅人流、物流、资金流加速涌动的发展新图景正在白山黑水间徐徐展开。（中国经济网记者 佟明彪）