正值暑运，黑龙江大兴安岭地区加格达奇站的站台上，开往古莲站的6245次列车即将发车。这趟慢火车如同流动的民生驿站，多年来穿梭在大兴安岭地区，为当地群众和游客带来诸多便利，这背后是铁路部门的用心与付出。
慢火车承载着沿线居民的生活日常，是他们出行的“民生线”。6245次列车运行时速仅45公里，全程近500公里要耗费11个小时，可它停靠29个车站和乘降点，全程最低票价54元，平均每公里才1毛多钱。低廉的票价和众多的停靠点，极大地满足了当地百姓出行、上学、求医、探亲的需求。很多乘降点仅有一两户人家，有时甚至只有一位旅客上下车，可列车依然准时停靠，从未因客流少而忽视这些偏远地区居民的出行诉求。与此同时，国铁沈阳局长期开行的通化至集安4347/4348次公益性慢火车同样如此，沿线途经多个乡镇，全程115公里设有12个站点，最低票价2元，一直是沿线百姓出行的首选“铁路公交”。这些慢火车始终票价稳定，为沿线居民尤其是低收入群体提供了经济实惠的出行方式，成为他们生活的有力保障，在交通不便的地区编织起了一张便民出行的大网，极大地提升了居民的生活质量与幸福感。
慢火车见证着时代发展，彰显铁路服务理念的升级。曾经，绿皮列车车厢里满是沿线乡亲，编织袋堆满过道，满载生活物资的烟火气扑面而来。如今，列车环境改善，游客增多，列车工作人员的服务也从满足基本出行需求转变为提供更丰富多元的服务。从单纯保障旅客安全乘车到现在为旅客提供旅游咨询等知识型服务，这背后是铁路部门根据旅客需求变化做出的积极调整。铁路部门不断优化服务，让慢火车在新时代焕发出新的生机，不仅满足了人们出行的需求，更在提升人们出行体验和生活品质上持续发力，展现出“人民铁路为人民”服务理念的不断深化与升级。
“慢火车”悠悠前行，它是便民利民的出行载体，是文旅发展的助推器，更是铁路服务理念升级的见证者。铁路部门通过这一趟趟慢火车，将温暖与关怀传递到各个角落，用实际行动书写着“为人民服务”的暖心篇章，让人们在旅途中感知便捷与美好。(刘洋)
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