国铁沈阳局发运上水铜精矿突破5000车

6月3日11时许，随着一声汽笛长鸣，80405次列车满载着3078吨铜精矿从高桥镇驶出，向着目的地马林驶去。自锦州港上水铜精矿项目启动以来，运输量达27.7万吨，发运量较同期增加842万吨，突破5000车。

今年以来，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)以推进货运市场化改革、做大货运增量为主线，调结构、稳增量，重创新、促改革，降成本、增效益，不断深化体制机制创新，加快货运向现代物流转型发展，为降低全社会物流成本作出积极贡献。

赤峰地区铜厂聚集，所需原材料铜精矿主要依靠锦州港上水，年上岸量约200万吨。然而，受距离港口较近等因素影响，在2024年锦州港铜精矿疏港运输中，铁路占比仅为17.5%。年初，集团公司将锦州港上水铜精矿“公转铁”运输列为货运增量行动重点项目，大连铁路物流中心迅速响应，聚焦赤峰云铜有限责任公司、赤峰金通有限责任公司和赤峰富邦铜业有限责任公司等赤峰地区核心铜厂，全力组织开展增量攻关。

在国铁沈阳局的组织指导下，大连铁路物流中心积极联合锦州港以及中国铁路呼和浩特局集团有限公司相关铁路物流中心，全力推进锦州港上水铜精矿“公转铁”运输，成功实现增收上量。

在项目推进过程中，针对赤峰金通有限责任公司二期施工导致铁路接卸物流成本增加的问题，这个物流中心充分发挥协调作用，联合锦州港开展现场调研，制定解决方案。通过铁路、港口共同让利，保障客户综合物流成本零增长，稳定了货源。

此外，为推动赤峰富邦铜业有限责任公司铁路运输“破冰”项目落地，他们积极联系呼和浩特局集团公司货运部门，落实到端接卸事宜，确立锦州港到呼和浩特局集团公司林西站“公转铁”营销项目。首批2300吨货物于3月21日发运，他们从灌箱、装车、挂运到接卸短驳，全程盯控各环节，确保了铜精矿铁路疏港试运成功。

该项目的成功落地不仅提高了铜精矿疏港运输的铁路占比，还有力撬动了锦州港集疏港运输的固有模式，为提升铁路集疏港竞争力带来了积极的连锁反应。