个性定制 “拼车”出行 畅通复工交通路

　　3月6日早上7点39分，荣昌北站2站台，由成都客运段值乘的C6007次列车从荣昌北站缓缓驶出。

　　这趟搭载着一百多名复工人员的列车，从“拼车”到出发，过程曲折，实属不易。3月初，重庆车务段荣昌北站、大足南站、永川东站都收到外出复工人员团体票的需求，荣昌北站有110人，大足南站、永川东站只有10人和7人，人数不多且上车地点不统一，到站也分别是肇庆东、佛山西和广州南。这达不到包车出行，“点对点”运达的人数要求。几个车站了解到这100多人都是到广东复工的，涉及企业涵盖生产制造业、服装鞋类企业、建筑业等。

　　综合这些信息，重庆车务段高度重视复工人员的返程交通问题，为他们量身定制个性化运输方案。该段立即向中国铁路成都局集团公司相关部门进行汇报，经过多方协调，定制了荣昌北至重庆西，重庆西至广州南的联程运输方案。针对3月6日重庆西到广州南D1867次列车车票几尽售罄的情况，采取了加挂重联的方式，为这批复工人员“拼车”出行，畅通复工交通路。

　　早上6：15分，天还蒙蒙亮，从荣昌区各个乡镇来的复工人员就聚集在荣昌北站站前广场，荣昌区人社局工作人员正在组织大家集合，讲解注意事项，发放装有早餐、口罩的爱心礼包。地方医务部门对全部复工人员进行体温检测，检测正常后由车站工作人员引导其核验进站，通过车站专门开辟的绿色通道，在专用候车区进行分散候乘。

　　7点20分，负责引导的车站工作人员在前引导，100余复工人员通过闸机有序进入站台候车。工作人员高举引导牌，在统一车厢停靠站台的位置指引大家有序候乘。

　　列车缓缓驶出，在列车上，工作人员和复工人员对着镜头竖起大拇指，感谢铁路部门为他们复工出行提供了便利。8:20分，C6007到达重庆西站，工作人员带领复工人员通过车站便捷换乘通道到候车室稍作休息，接续换乘9点53分出发的D1867次列车。当天下午，他们就将全部抵达目的地。

　　(文/刘洋 图/宋曹梓瀚)