作为中国第五大航企，在经历了二十年的快速发展之后， 深航又将迎接一个具有标志性意义的发展机会。记者近日从深航获悉，其将于年内正式加入星空联盟，与这个全球最大的航空联盟中的优秀成员携手，为全球旅客打造优秀的航空服务产品。
据了解，目前全球三大航空联盟星空联盟、天合联盟、寰宇一家占据全球航 空客运的大半个市场。如今中国大型航空公司几乎都已选择了合适的联盟“安家”，2007年年底， 南航、 国航分别加入天合联盟、星空联盟，去年， 东航携上 海航空加入了天合联盟。今年， 厦门航空也宣布将会加入天合联盟。
据了解，国航正是深航入盟的引荐者，在其控股深航不久后，深航递交了入盟申请，并于2011年7月举办了意向入盟的仪式，标志着其正式入盟有了实质性进展。
深航相关负责人介绍，深航目前在华南区域特别是深圳始发的航线网络优势非常明显。深航100余架飞机的运力约一半投放于深圳，四分之一投入于广州。
据了解，根据目前星盟成员的网络布局，深航入盟后可在中国国内20个航点上为星盟提供226条可衔接航线。
另据深航介绍，星空联盟对其成员入会的资格条件比较严格，在去年意向入盟仪式结束后，深航各个部门，包括运行、营销、服务几大系统都在忙着“对标”，以达到星盟的准入标准。据悉，整个“对标”项目包括87项，预计今年11月可以完成，年内应该可以成为星盟的正式会员。
深航介绍，加入星盟后，深航的旅客可以借助成员之间在航线、时刻、登机手续等方面的无缝链接通达全球各区域，并共享各家统一的产品和服务，深航的会员可以被所有星盟成员识别，享有同等的权益。
据介绍，这些权益包括相应级别的贵宾可以在所有成员航空公司的超过990个贵宾室休息，可以在中转枢纽无缝中转，连行李的托运也无需再次办理，实现通程登机、行李直挂、一票到底等等，可以实现常旅客的积分互换，并用积分兑换任何星盟成员的 机票，将大大提高旅客乘机的便利性，减少其成本。
（责任编辑：王飞）
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