记者：波音公务机在今年的销售情况和中国市场在全球所占的比例是多少？
JEFF DUNN：2011年我们在中国销售了3架BBJ，其中有两架是BBJ2，就是更大尺寸的公务机，所以我们对中国市场的发展前景非常看好，这也是我们之前为什么参加了上海的公务机展，同时也来到三亚参加这次展会。我觉得中国的市场还会持续的增长，我们对中国的市场非常的有信心。以销售来说呢，去年我们在全球一共销售了155架BBJ，在中国市场占有10%的比例。
记者：中国的买家一般比较在乎飞机的交付能力，BBJ是怎样保证自己的交付能力以及自身的产能呢？
JEFF DUNN：去年我们给中国的客户交付了好几架BBJ，一般来说我们的交付时间是根据客户的需要，我们非常有信心我们能够根据客户的需要在他们所期望的时间之前交付给他们。
记者：内饰对于将一架公务机非常重要，而且内饰的改装对于公务机的交付也是一个比较大的工程，据我所知，在国内没有一个波音授权改装内饰中心，未来波音是否有开拓市场授权的计划？
JEFF DUNN：我要稍微更正一下，其实我们在中国有一家已经授权的内饰制造中心，就是厦门的太古。厦门太古是我们授权的全球15家内饰制造中心之一，所以我们很高兴在中国有这样的合作伙伴。
记者：您觉得像ABACE这种专业的公务机展览和奢侈品公务机展览有什么不同，在展览上有没有不同的客户或更多潜在的买家。
JEFF DUNN：虽然上海是公务机专业展会，这里是奢侈品展览，但是实际上我们发现80%的客户两边都参加，所以对我们来说两边区别不大，虽然两个展览自己的风格不一样，我们非常高兴参加，这是我们第三次来参加这个海南的海天盛筵了。
记者：买公务机的时候很多买家会选择融资方案，对于买波音公务机的买家来说，他们会更多地选择国内的银行或是国外的银行，还是直接用现金呢？
JEFF DUNN：你问的这个问题正好也是我们在中国销售BBJ面临非常好的一点，中国的买家会用各种金融融资的方式，他们会用现金，会用本土的银行，也会用国际的银行，他们用不同的购买方式来达到购买的目的。
记者：波音在国内的销售用户，具体的运营商还有私人用户的比例能占到多少呢？
JEFF DUNN：我们刚刚进入中国的时候，我们的客户100%都是包机公司，现在包机公司和私人用户的比例大概是各占50%，今天来参加海天盛筵，就跟我们在中国的包机公司的客户金融航空一起合作，所以我们密切合作成为互相的合作伙伴非常高兴。
记者：今年早些时候，波音卖出一架747-8给一位匿名的中东客户，您认为这种巨型的公务机未来有没有可能登陆中国呢？
JEFF DUNN：你问的这个问题也是我非常热爱航空业的一个原因，就是任何事情都有可能发生，对于你的问题我的回答是肯定的，我相信中国的客户会对大型的公务机感兴趣。在我身后展示的这架波音787梦想飞机是我们最新最先进的机型，我相信会有买家会对这个机型作为公务机的选择感兴趣，也会考虑购买。
记者：您能给我们介绍一下这架波音787公务机吗？
JEFF DUNN：我们787VIP客机已经有12架订单了，这架飞机的性能非常好，它的航程9000多英里，内部可使用面积有200多平米，你可以布置成你想要的布局，这是一款非常棒的飞机。我也希望很快会有客户会购买787作为他的公务机。（李居阳整理）
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