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南航首次圆满完成E-190新加坡航展调机任务

2012年02月27日 17:23   来源:农博网   赵新强 王旭 衡玉星

  2012年2月13日至17日,新加坡航空展览在一片烈日骄阳下如约而至。2月12日至18日,南航新疆分公司飞行部选派思想过硬、作风顽强的精锐机组阵容,有两名资深飞行教员,一名优秀副驾驶。

  其中,黄劲,已安全飞行10000小时,现任南航新疆分公司飞行部E-190机型飞行机长/教员。他飞过B757-200机型,参加过第三、五E-190接机飞行任务,即将前往巴西参加第九架E-190接机任务。吴焱,已安全飞行12000 小时,现任南航新疆分公司飞行部E-190机型飞行机长/教员。他飞过B737-300/700机型,参加过第二、四、六E-190接机飞行任务。

  参加新加坡航空展览期间,航展机组成员始终怀抱南航使命,一路高歌,养成了善待飞机与呵护旅客的安全思想;在传承南航安全文化中,他们始终保持着思想活跃、谦虚好学作风和团队意识,浑身充满着朝气、活力和旺盛求知欲,展示出南航安全飞行品质和形象。

  新加坡航展作为规模亚洲最大,世界的航空展览。此次吸引了超过50个国家900个参展单位前来参加。在樟宜展览中心机坪的东北部由5架飞机组成的巴西航空工业公司(EMBRAER)展示区中,最显眼的莫过于国际影星成龙的座驾莱格赛650及由南航新疆公司派出的E-190支线喷气客机。

  E-190是巴西航空工业公司E-喷气飞机系列四个成员中的第三款机型。E-喷气飞机系列自上市以来在全球收到了超过1,000架飞机的确认定单,已交付了超过800架,取得了巨大成功。

  E-190可配备98-114个座位,航程为4,448公里(2,400海里),可使航空公司开展灵活运营,包括在中低流量市场针对点对点瘦长航线提供低成本服务。不仅如此,航空公司还可根据季节性或周期性客流量变更,将E-190与较大型干线飞机配合使用,以优化机队运力。此外,E-190还可用于开辟新航线,培育新市场等。舒适性是E-190最为用户熟知的标签。飞机采用“双泡形”机身设计,提供同级别最宽的座椅和过道,最大程度增加了客舱空间。摈弃中间座位的人性化布局,更进一步提高了飞机的乘坐舒适度。

  南方航空公司在“十二五”期间引入20架E-190机型符合公司发展战略,也是南航响应国家发展支线航空、建设民航强国号召的重要举措之一。飞行教员黄劲和吴焱感慨道,“干飞行,一靠良好心态,二靠精湛技能,三靠过硬作风,四靠安全文化。若把‘安全’当成结果,人会陷入盲目;如果把‘飞行’视为学习过程,就会收获飞行无限幸福!”

(责任编辑:王飞)



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