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珠海航展军味渐浓 成了解中国空军现代化窗口

2014年11月14日 10:05   来源:中国青年报    赵飞鹏

“八一”飞行表演队编队表演。杨春源摄

拍一张“开飞机”的照片。

  除了国庆阅兵,珠海航展是人们观察中国空军现代化水平的另一个窗口。

  本周举行的第十届珠海航展上,中国空军再次以空前规模参展——歼-10、歼轰-7A、轰-6M、察打一体无人机等18种现役航空装备,红旗六号弹炮防御武器系统、红旗十二号地空导弹武器系统发射车等6种现役地面装备,全部与公众见面,这是空军首次成体系组织装备展示。

  与此同时,空军飞行员还驾驶运-20、空警-2000、空警-200、歼-10等型飞机进行了飞行表演,首批歼击机女飞行员也加入“八一”飞行表演队进行特技飞行表演。

  此外,由于中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司首次以主办单位身份大规模参展,中国航天科工集团、中国航天科技集团都设置了规模可观的武器系统展区,使得今年的航展上,武器装备的参展比例又创新高。

  对比今天的“盛况”,1996年举行的第一届珠海航展显得有些“寒酸”。

  空军装备研究院高级工程师张文昌曾是那届航展的参与者之一,他记得第一届航展中国空军主力参展机型是歼-8ⅡM,因为“拿不出更多东西来”。装备歼-7的“八一”飞行表演队也没有出现在珠海。

  “那时怕别人知道我们有什么。”他说,“现在我们就自信开放多了。”

  此后,张文昌又参加了多届航展,印象中展品多半以民用装备为主,空军的参展装备变化不大,虽然每次都有新型战机登场,但都难以成体系、成规模。

  在此期间,他有机会去法国参加了巴黎航展。“很震撼!”他回忆说,“F-15、F-16、‘台风’、‘阵风’把停机坪摆满了,那就是西方先进战机的展览会。”

  与世界3大航展相比,张文昌觉得我们的航展前些年“军味儿”不够浓,“因为军用飞机代表了一国航空业的发展水平,最先进的技术都在军用飞机上”。

  军事战略也在牵引着军事装备的发展。中国空军成立于1949年11月,直到20世纪80年代末,它一直是一支国土防空型力量,装备以歼-8、歼-7等二代机为主。当时国际上,美国空军的主战装备是F-15、F-16,“我们与人家差了整整一代”。

  高科技装备改变了战争的样式,“海湾战争对我们影响很大。”中国航空博物馆前馆长齐贤德在接受中国青年报记者采访时说,“典型特征是非线性、非接触、非对称,与我们过去对战争的理解完全不一样。”

  从上世纪90年代初期开始,国家把发展空军武器装备列为全军的重点,相继从俄罗斯引进苏-27、苏-30,并装备自主研制的国产三代战机歼-10。与此同时,中国空军也在由“国土防空型”向“攻防兼备型”转型。

  装备的升级换代使“军味儿不浓”的状况在第七届珠海航展得到改观。在那一届上,空军首次全面参展,歼-10、枭龙战机亮相,QW-18便携防空导弹系统、“卫士-2”远程火箭系统等导弹防御系统参展,“暗剑”、“战鹰”等无人机虽然只是以模型和概念的形式出现,也吸引了众多的目光。

  2010年的第八届航展,中国空军首次成为航展主办单位,首次在3号馆内设立空军展台。“八一”飞行表演队换装歼-10战机后首次亮相,一些在新中国成立60周年阅兵中受阅的新装备也出现在珠海航展现场。空军还修复初教-5、歼教-5、歼-6三型“古董军机”,展示空军的发展历程。

  “2010年的航展真正跃上了一个新台阶。”张文昌评价说。

  经过近30年的追赶,我国航空工业取得了巨大的进步,航空新装备呈井喷之势出现。目前,四代重型隐身战机歼-20正在加紧试飞,“利剑”无人机也成功首飞,隐身战机“鹘鹰”、大型运输机运-20亮相本届航展,这些先进装备成为建设战略性空军的物质基础。中国空军也越来越展示出“开放、自信、合作”的“精气神”。

  2014年4月14日,习主席到空军机关调研时,强调要加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军,为实现中国梦、强军梦提供坚强力量支撑。

  “这对空军装备建设的发展提出了更高的要求。”齐贤德说,“未来的珠海航展,相信还会不断地带给我们惊喜。”

  记者 赵飞鹏 通讯员 杨春源  图片除署名外均为本报记者赵飞鹏摄

(责任编辑:缪杰娴)