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【本网专稿】“新”的力量 中国元素闪亮航展

2014年11月13日 09:33   来源:中国经济网   刘瑾

  中国经济网记者 刘瑾报道珠海11月12日讯:以“中国红”为主色调、流线漂亮得如同海豚一样的直升机AC3X2的帷幕拉开的那一瞬,全场观众都长吸了一口气,如此漂亮的直升机真的就这样在国内研制出来了。

  中航工业直升机所民机总设计师徐朝梁介绍说,这架轻型直升机不仅外形惊艳,而且内设多达10个座位,比起常见的7座轻型直升机,人均能耗可以降低25%以上,而且可以实现客户化定制,能满足通航运输、救援、执法、公务飞行等不同需求。这台中法联合研制的直升机,是已经取得欧洲适航证的轻型直升机,也是中国直升机工业60年厚积薄发的产物。

  由中航工业研发的大型运输机模型也正式揭幕,其外观的曝光吸引众多观众。此外,该机型真机在航展中进行飞行表演。据介绍,该运输机可执行在复杂气候、复杂地域情况下的人员、物资运输等多种任务,总体性能达到国外同类运输机先进水平。目前,正在按既定目标开展试验、试飞测试等相关工作。

  据了解,该大型运输机是由中航工业为主承制商,联合全国多个行业上千家单位,依靠我国自己的力量研制的一种大型、多用途运输机。研制大型运输机所取得的成就,是我国众多科技工业领域最新成果的集中体现,对振奋民族精神,加快转变发展方式,加速建设创新型国家、提高综合国力都具有十分重大的意义。

  “过去都是我们买别人的飞机,现在我们有这个技术、有这个实力,也该把飞机卖给别人了,而且中国的飞机一定物美价廉。”在展馆里,多位观众都发出了这样的呼声。

  珠海航展开幕以来,相比上届而言,其中国元素明显增强,一批代表我国最先进“中国制造”装备的精品惊艳亮相。除了我国自主研发的歼-10和运-20,大型运输机、“鹘鹰”第四代中型多用途战斗机首次参展并作飞行表演,另外两款大飞机——全球最大的水陆两栖飞机“蛟龙”600模型、参与研制的C919大型客机机身模型也出现在展馆内,让观众见证了国产飞机正在从中小型飞机向大型飞机的历史性跨越。

  作为中国自主研制的国产大客机,C919大型客机首架机已经开始总装,目前总装工作进展顺利,将于年底完成机体结构总装。C919大型客机的客服工程正同步实施,试飞准备和适航审查工作加快推进。航展开幕当天,中国商用飞机有限责任公司获得大笔订单,迄今C919国产大型客机已获得了来自17家用户的430架订单。中国商飞还新增ARJ21—700飞机订单20架,使这款中国自主研发的高标准支线客机订单总数达到278架。

  火星探测器、货运飞船、长征七号运载火箭、高分二号卫星等,中国航天科技集团带着首次与公众见面的航天最新成果,航展首日,即签署了总金额约1000亿元人民币的系列采购与合作协议。

  据中国航天科技集团公司董事长雷凡培介绍,此次签约主要包括气象卫星工程合作协议、防空导弹武器系统采购协议、神华集团采购业务合作项目等30个项目,“涵盖了通信卫星、遥感卫星、气象工程、运载火箭等空间技术装备,导弹武器系统、火箭武器系统、无人机系统等防务武器系统,重大装备、环境治理、智慧城市、新能源等航天技术应用与服务产品”。

  雷凡培说,这是中国航天科技集团公司参加历届珠海航展以来,签署项目最多、金额最高、内容最全的一次,符合集团公司国际化发展战略,展示了他们在中国航天科技工业国际化、产业化发展中的综合实力。

  本届航展中引人瞩目的还有我国自行研制的新型隐身战机。日前,作为国产四代战机代表,新型隐身战机航展期间除参展外,还将进行示范飞行。专家分析称,新型隐身在航展平台上公开展出,意味着其离服役已为期不远,未来有可能进入国际军贸市场,这对我国的军贸出口来说是重大突破;此外,其主力机型将会有配套的国产发动机,届时我国有望结束主要机型发动机大量依赖进口的尴尬局面。

  “神秘”的无人机技术也是本届珠海航展的一大亮点。军用无人机WJ—600A/D无人机、翼龙无人机等明星机型纷纷亮相,彰显出我国在无人机技术方面的自主创新实力。在过去的十年里,珠海航展通过无人机概念和无人机模型,展示了中国无人机编队的进步;如今,我国在无人机技术领域已经赶上了其他竞争者,并正在取得进展。中航工业成都所副总设计师戴川说,国产无人机具有飞行速度快、飞行高度高、突防能力强的特点,体现了我国无人机研制的高水平。

  民用无人机技术也有很多可圈可点之处。鹞鹰系列无人机系统、VD—200垂直起降无人机系统,都在珠海航展亮相,尤其是不依赖起降设备的VD—200,还是第一次参展。据介绍,国内民用无人机的使用正处在自知自用到购买服务的阶段,鹞鹰系列无人机瞄准未来民用飞机的高端服务链。

  在中国导弹和工业领跑者的中国航天科工展区,无人机家族、明星导弹、“升级版”防务对抗体系、新锐固体运载火箭齐聚亮相,共展出防空作战体系、海防反舰作战体系、对地攻击体系、无人作战体系、空间应急体系等体系的众多展项,刷新历届参展规模。

  4号馆作为本次航展全新设立场馆一直备受关注,其所展示的各类兵器更是吸引着无数的军迷。首次大规模参展的中国兵器工业集团公司与中国兵器装备集团公司也联袂重装上阵,坦克装甲车辆、防空导弹武器系统、火炮弹炮、反导武器、机动压制武器、枪械等产品将亮相,集中推出代表中国陆军装备最高水平的核心产品,展现兵器工业的科技创新成果和雄厚技术实力。

  从航展这面镜子看,不论是航空还是航天产业,中国都取得了巨大进步。然而,中国航空航天产业仍然处在赶超过程之中,也是不争的事实。同样是面向未来和国际市场的新型战机,虽然价格公道,可我国总体仍在研制阶段,别国已经是全球顶级航展的常客,可以实现批量生产与出口。实事求是的说,我国航空航天事业的道路还很漫长。

 

(责任编辑:缪杰娴)