随着新一轮航空公司筹建潮兴起，原来的民营货运航空纷纷增加客运业务。昨天，记者从基地位于深圳的东海航空获悉，该航企拟于今年2月份开飞客运航班。
“我们去年货运业务是盈利的。”昨天，东海航空公司人士告诉记者，对经营能力的信心是其增加客运业务的主要动力，目前东海航空拥有7架B737-300货机。2013年12月18日，东海增加客运业务经营范围的申请正式获得民航局批复，注册资本为6亿元，同月东海航空低调地跟波音公司订购了25架B737-800客机。今年东海航空将至少有3架客机到位，业务将是“客货并举，以客为主”，目前已拥有100多位飞行员。
记者采访获悉，东海航空客运业务将主飞中国二线城市，“未来省会城市都会开航点”。东海航空定位于传统客运航空，将不走低成本航空路线。
“受大环境影响，货运市场景气度很差，客运要好些。”多位业内人士认为这是货航转型的根本原因。（记者廖丰）
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