遵义新舟机场通航　“十二五”再建两座机场

　　8月28日，随着北京飞往遵义的CZ6271航班徐徐降落在遵义新舟机场跑道，遵义机场迎来了建成40年以来的第一个民用航班。在当天中午举行的遵义机场首航仪式上，贵州省委常委、副省长秦如培宣布遵义机场正式通航。贵州省人大副主任傅传耀、省政协副主席陈海峰出席首航仪式。

　　遵义人圆了飞天梦

　　当天中午12时15分，伴随着一阵巨大的轰鸣声，由中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）执飞的CZ6271航班满载着122名旅客由北京飞临遵义机场。飞机缓缓滑进停机坪，机场舷梯车开过来了。地勤人员有条不紊指挥舷梯车、托运行李运输车、加油车围绕在飞机周围。几分钟后，舱门打开了。“我们回家了，我们回家了！”刚下飞机，几名年轻的旅客抑制不住内心的激动，张开双臂仰天大喊起来。

　　家住遵义的常臻一家人在北京工作多年，每次回家不是坐火车就是坐飞机到贵阳或重庆，然后转车回遵义。“真没想到这么快我们家门口的机场就开通了，以后坐飞机回家就方便多了。”常臻说，这次回来是为老人祝寿，特意坐了回遵义的第一班飞机。

　　下午1点35分，遵义至广州的CZ6467次航班满载着旅客腾空而起。遵义机场正式完成了首个民航降落航班、首个起飞航班，标志着遵义机场迎来了大发展的新机遇。

　　目前，遵义机场飞行区技术指标为4C级，跑道长2800米，设计机型为波音737、空中客车A319、A320系列及ERJ145支线飞机。预计至2020年，遵义新舟机场的旅客吞吐量将超过30万人，货邮吞吐量会达2354吨。

　　近期还将开通上海昆明深圳航线

　　据介绍，初期计划南航每周二、六均有往返航班由广州及北京两地飞往遵义，每周分别执行4班，共提供座位240余个。其中北京——遵义往返航班号为CZ6271/6272，北京起飞时间为上午09:05，中午12:05到达遵义；遵义起飞时间为下午19:10，夜间22:25到达北京，单程飞行时间3小时。广州——遵义往返航班号为CZ6467/6468，广州起飞时间为下午16:40，下午18:20到达遵义；遵义起飞时间为中午12:55，下午14:35到达广州，单程飞行时间为1小时40分。票价与贵阳飞往北京、广州两地接近。

　　遵义机场首期开通的航线，均不是经停航线，而是遵义——广州、遵义——北京的直达航线。而且，虽然执飞北京和广州的飞机是南航的同一架飞机，但遵义并不是北京至广州的经停站，即:遵义——广州、遵义——北京是两个独立的航班，并非之前人们猜测的那种“北京——广州经停遵义的联程航线”。

　　遵义机场近期将逐渐开通上海、昆明、深圳等新航线，并根据情况加密目前已经开通的航班。在春运前，遵义机场计划陆续开通遵义至部分省会城市、旅游热点城市的定期航班。目前，经营遵义机场航班的航空公司除了南航外，遵义机场正在邀请东航、春秋、华夏等航空公司加入营运，争取在最短时间内新增其它航线和航班。

　　“十二五”期间遵义再建两机场

　　据遵义市市长王秉清介绍，“十二五”间遵义还将建成“遵义茅台”、“遵义黔北”两座机场。

　　王秉清说，遵义机场与即将新建的“遵义茅台”、“遵义黔北”机场各有定位，其功能、作用相互补充。遵义机场使用功能强调“军民两用”，该机场覆盖范围除了全遵义市外，还涵盖了铜仁、毕节市的部分县，机场辐射范围内人口合计大约1500多万人。遵义茅台机场则围绕茅台酒、旅游产品上做文章，其定位为旅游支线机场。

　　遵义黔北机场目前正在选址，备选县包括正安、道真和务川。上述三县即将建成我国大型的铝业基地、农产品基地，因此黔北机场定位为“工业及土特、农产品配套”的支线机场。

　　王秉清强调，遵义人口接近800万，是旅游大市、历史名城、消费大市，仅每年外出务工人员就达150余万人，因此遵义机场的发展前景是很令人乐观的。目前要做的工作是积极增加航班，加快机场高速公路的建设步伐，以及围绕已开通航线推出丰富的旅游产品、做大做强第三产业。