由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发设计制造的船用吊舱推进器S-POD系列日前在上海发布，标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现100%国产化，全面开启自主研制新时代。
作为船舶动力的“推进中枢”，吊舱推进器是高端船舶的“心脏”，此前全球市场被国际品牌牢牢掌控。本次亮相的国产S-POD系列，采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，可以360度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。
七〇四所依托中船集团的综合科研实力，对标国际先进产品，持续创新破局攻关，成功突破多专业融合系统集成设计、大功率推进模块设计等多项关键技术，强化“技术链”“产业链”“人才链”建设。尤其是将流线体结构从“L型”创新优化为“T型”，使其在同功率等级下回转半径更小，对船体空间要求更少，推进效率更高，应用领域更广泛。
未来，七〇四所将充分发挥船舶机电系统设备“国家队”引领作用，“以智能化、绿色化、融合化”为核心，重点研制极地破冰型吊舱推进器等高端装备，迈向以科技创新引领产业创新、以产业升级促进科技迭代的新路径，助力我国海洋强国建设。
