物流体系作为实体经济运行的动脉，覆盖领域和行业广泛。在扩内需、稳增长的背景下，中国人民银行等6部门联合印发《关于金融支持提振和扩大消费的指导意见》，提出鼓励金融机构加大对交通、物流、仓储、供应链等商贸流通项目信贷支持力度。在一系列金融举措的支持下，大、中、小型物流企业加快深耕细分市场、扩大服务覆盖面，破解物流运行中的难题。
然而，受行业投入成本高、回款周期长等因素制约，部分小微企业在经营中依然出现了资金周转困难，影响了经营能力。为获取短期融资，个别企业甚至依赖高额的“过桥”资金，增加企业运行成本。从金融赋能角度看，应尽快创新金融服务举措，疏通企业融资梗阻。
用数据增信破解抵押难题。目前，物流行业已经从传统仓储模式向智能化平台演进，在装卸、运输等环节都有数字标签。金融机构可借助金融科技模型，对企业应收账款、历史仓单交易、履约能力等数据进行综合评估分析，积极开辟新的授信模式。此举可有效改善传统融资手续多、流程慢的问题，提升融资效率。再进一步看，银行还可利用数字金融手段，对小微企业的上下游企业延伸授信，满足其高频、灵活的融资和支付需求。
加快物流金融产品创新。设备是物流企业的“金刚钻”，但不少小微企业的设备配置难以满足旺季的阶段性需求，缺少做大做强的后劲。金融机构可以主动搭建政银企桥梁，引入政府性融资担保机制，创新物流设备融资的金融产品，通过确定合理的货车贷款首付比、贷款利率等，加大对有真实融资需求企业的贷款支持。
深化小微企业融资机制。去年以来，金融监管总局和国家发展改革委牵头建立支持小微企业融资协调工作机制，通过工作专班开展千企万户走访摸排，打破银企信息壁垒，把符合条件的小微企业推荐给银行。这不仅提高了银行放贷的积极性，更能缓解中小企业融资困难，应加大工作机制对物流企业的覆盖，助力企业扩大再生产。
小微企业的健康发展是提升物流行业稳定性的重要基础。金融机构应深化服务创新，以更多务实举措为小微企业经营提供优质金融服务，助力物流行业降本增效。（本文来源：经济日报 作者：金观平）
