近日，上海市杨浦区黄兴路与松花江路口出现了一道引人关注的“执法风景线”——警用无人机正式上岗。它可以对非机动车闯红灯、逆行等违法行为进行“空中抓拍+地面拦截”。无人机30米高空悬停，通过高清摄像头实时捕捉违法画面，固定证据，实现查处“零延迟”。这不仅是技术进步的体现，更能够提升执法效率、保障公共安全。
智能执法能够显著提升执法效率与精准度，弥补传统执法模式的不足。上海杨浦通过无人机在无电子警察的路口进行巡查，实现了“查处即到位、取证即上传”的高效流程。这种“空中+地面”的立体化执法模式，不仅减轻了民警工作压力，也提高了违法行为的发现率和处理率，使执法更加公正、透明。
随着城市化进程加快，交通流量激增，违法行为隐蔽性增强。智能执法系统通过无人机、电子警察、人脸识别等多种技术手段的融合，形成“空中—地面—云端”联动的立体执法体系。这种多技术协同的执法模式，不仅扩大了执法覆盖面，也为城市交通的数据分析提供了支撑，助力实现“智慧交管”。此外，违法行为被技术手段实时记录并公开展示，会形成心理威慑，促使驾驶人自觉遵守交规，推动交通秩序从“被动管理”向“主动遵守”转变。长远来看，智能执法不仅是处罚工具，更是文明交通的助推器。
为推动智能执法健康、有序发展，各地应结合实际，采取“技术+制度+人文”协同推进的策略，形成可复制、可推广的治理经验。首先，应因地制宜布局智能执法设备，优先在交通堵点、学校周边、施工路段等区域部署无人机或智能摄像头，实现资源优化配置。其次，建立“人机协同”执法机制，民警负责现场处置与人性化沟通，技术设备承担监测与取证任务，二者互补提升执法温度。再次，推动数据互联互通，整合公安、交通、城管等多部门信息平台，构建城市级交通治理“一张网”。最后，可引导公众参与相关公安执法活动，如“执法开放日”“无人机体验课”等，通过沉浸式的体验增强市民对智能执法的认同感。
然而，智能执法在推行过程中仍面临诸多挑战，需在技术、法律等方面加以完善。技术层面上，无人机的续航能力、恶劣天气适应性、数据传输安全性仍有待提升，偶发的误拍误判可能影响执法公信力。法律与隐私问题方面，空中抓拍涉及公民个人信息采集，如何界定数据使用边界、防止信息滥用成为争议焦点。为此，相关部门应加大研发投入，提升设备在复杂环境下的适应性与识别准确率。推动多传感器融合等技术的应用，增强系统智能化水平。同时建立数据加密与访问权限机制，并制定明确的数据采集、存储与使用规范，形成“采集—审核—使用—销毁”的全流程监管制度，加强对执法行为的监督，防止技术手段越界，确保数据信息的传输与存储安全，进而为实现城市交通治理现代化提供有力支撑。（本文来源：经济日报 作者：唐一路）
