中国品牌汽车正从停靠在阿联酋杰贝阿里港的“闽江口”轮卸载。 本报记者 李学华摄

　　7月31日，中远海运西亚公司在阿联酋杰贝阿里港举行大型双燃料船“闽江口”轮首航庆祝仪式。为了向中国汽车出口提供安全稳定可靠的保障，中远海运集团所属中远海运特种运输有限公司及其下属远海汽车船公司通过多种方式下单建造了24艘大型现代化液化天然气（LNG）双燃料汽车船。“闽江口”轮作为这些新造船订单中首艘交付的船舶，首航波斯湾航线，服务中国汽车企业出海和“一带一路”共建国家。

　　“闽江口”轮首航于7月初从上海出发，承运奇瑞、一汽、长安、吉利、比亚迪、广汽、上汽、柳汽、江淮、江铃、宇通、重汽、福田等16个中国品牌汽车4836辆，7月30日抵达阿联酋杰贝阿里港。其中到杰贝阿里港的货为2923辆，剩余车辆将转运至其他海湾国家。

　　今年上半年，中国向阿联酋出口汽车14万辆，越来越多的中国制造新能源汽车进入阿联酋家庭，行驶在阿联酋各地。目前，阿联酋已成为中国全球第五大汽车出口市场。中国驻阿联酋大使馆经济商务参赞朱炼表示，在世界领先的汽车运输船队的大力支持下，中阿汽车贸易将迎来更快发展，中国制造将更加全面地拥抱全球化的未来。

　　远海汽车船运营总监张占豪介绍，“闽江口”轮设计7500个车位，总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，最大吃水10米。设计13层汽车甲板，其中4层可调节甲板，可适用装载包括新能源汽车在内的乘用车、大巴、卡车、工程车辆等多种类型的滚装货物。该船设计采用多项先进绿色环保技术，与传统燃料油相比，运营期间不仅可以节省约20%的能耗，还可以减少约25%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上的PM颗粒物排放，在环保性能和运输效率方面达到国际领先水平。

　　随着共建“一带一路”深入推进，汽车出口已成为我国汽车销量增长的重要驱动力。此次“闽江口”轮首航波斯湾，标志着中远海运特运在打造全球汽车物流供应链方面迈出了重要一步。据介绍，中远海运特运正在加速全球资源布局，优化汽车物流供应链服务。未来将通过多种方式在中东等重点区域部署关键节点和专业资源，与车企及上下游产业链紧密联动，进一步提升服务竞争力，为推动中阿经贸合作作出新的贡献。 （经济日报驻阿布扎比记者 李学华）