贵南高铁引入贵阳枢纽工程贵安段架梁施工完成

　　3月29日凌晨，随着兰花坡特大桥最后一片预制T梁缓缓落下，标志着贵阳至南宁铁路客运专线引入贵阳枢纽工程贵安段预制T梁架设任务全面完成。该项目将全面进入有砟轨道施工阶段。

　　据了解，贵阳至南宁铁路客运专线引入贵阳枢纽工程贵安段线路全长12.06千米，共架设预制T梁246片。据施工单位、中铁八局项目部负责人陈南兵介绍，该施工区域属于临近既有线施工范围，与既有线距离最小仅为3.6米，其中有多处还属于上跨既有公路、铁路营业线施工，按照规定必须申请天窗点施工，每个空窗点仅4个小时，施工时间紧，安全风险高。

　　为快速形成铺架工作面，贵阳枢纽指挥部协同项目部技术人员经反复勘测研究后，采取了防护桩、带挡开挖和悬臂转体施工等措施以保障施工安全，同时精心制定天窗点施工计划，配足施工人员机械，保障了天窗点时间的施工效率最大化。

　　据悉，贵南高铁引入贵阳枢纽工程位于贵州省双龙新区和贵安新区境内，分为双龙联络线、贵安联络线以及贵安站扩建工程两部分。贵南高铁引入贵阳枢纽工程建成投用后，将贵阳市域环线铁路与贵南高铁正线连接，对完善城市路网将起到重要作用，届时贵州贵安新区也将进入出海高铁直通范围，进而有力促进贵州省域和贵安新区社会经济加快发展。（吴秉泽）