政府工作报告提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。近年来，我国新能源汽车产业融入了人工智能、互联网、大数据等多种变革性技术，呈现融合发展态势。全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚表示，为进一步促进新能源汽车产业融合发展，需要坚持创新驱动，在动力电池标准、汽车与电网融合等方面协同发力，加快构建开放合作的产业新生态。
冯兴亚代表介绍，截至目前，广汽集团累计自主研发投入超过450亿元，已建成国家级企业技术中心，拥有专利1.8万多件，成功培育了广汽传祺、广汽埃安等一批科技企业。去年集团实现汽车产销突破250万辆，创历史新高，其中自主品牌广汽埃安新能源汽车销量超48万辆。
动力电池的发展水平关乎汽车产业电动化转型的进程，然而动力电池标准化程度不足，导致研发成本增加、产业链协同困难、资源浪费及国际市场竞争力下降。对此，冯兴亚代表建议，要探索统一大功率充电标准及换电标准，建立全固态电池标准体系。
在新能源汽车与电网融合互动方面，冯兴亚代表认为，风光发电存在强随机性和波动性，电动汽车可作为移动储能单元，能实现规模大、成本低、响应快的分布式储能，为电力系统供需平衡提供高效解决方案。当前，还要继续完善技术及标准体系，健全电价及电力交易机制。
新能源汽车生态布局在阔步前行的同时，关键技术领域芯片产业仍存在“卡脖子”难题。对此，冯兴亚代表提出，要从提升设计水平、强化车端应用、完善应用配套三方面着力攻关，牢牢把握产业发展主动权。
围绕汽车行业智能化这一焦点，冯兴亚代表呼吁从立法方面加快推动智能汽车高质量发展。当前我国智能驾驶技术飞速发展，亟需立法进程同步跟进。（经济日报记者 刘 亮）
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