近日，由中铁一局八公司承建的重庆市开州区重点工程观音山隧道主体施工完成，预计2024年5月通车运营。
观音山隧道工程位于重庆市开州区开州大道西延伸段，设计为双洞双向6车道，其中右洞887米、左洞785米，单洞路幅宽14米，设计速度60千米/时，主要包括隧道工程、道路工程、机电安装工程、边坡防护工程和管理用房工程等。观音山隧道作为开州区的城市主干道，对有效缓解地方交通压力、带动经济发展具有重要作用，建成通车后，从正安街道到竹溪镇原本20分钟的车程只需要2分钟。
观音山隧道围岩级别为IV、V级，主要为软弱风化泥岩，岩体破碎，节理裂隙较发育，施工难度大、安全风险较高。施工中，项目部根据进度科学辨识潜在风险因素，制定相应措施，累计开展各项安全教育培训1500多人次，有效提高了作业人员的安全意识和应急能力，杜绝了安全事故发生。
项目建设以大商务管理为要点，坚持开源节流。“抓施工生产的同时积极开展各类变更，先后为项目增加收入600多万元。”项目书记薛勇刚表示，项目部成立隧道双超治理工作小组，从施工工艺、原材料、配合比等方面不断优化调整，有效控制了施工成本。（经济日报记者 崔国强）
