“尽管物流行业发展迅速，但物流成本在企业经营中所占的比例很高。”小狗电器（北京）有限公司副总裁黄瑞章告诉《经济日报》记者，物流配送环节的成本高、社会化物流不健全等问题一直是难以解决的行业痛点。
为了帮助像小狗电器这样的传统企业降本增效，京东集团近日正式宣布，京东物流三大服务体系将全面对社会开放，包括仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。同时，京东物流还将为零售商提供供应链物流解决方案、物流云、供应链金融等增值服务，以解决零售商遇到的物流服务商众多、渠道库存分散、淡旺季差异大带来的种种管理与运营成本难题，实现其供应链成本和效率的优化。
京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉告诉记者，京东开放自建物流体系，目的是将B2C领域对终端消费者的服务能力延伸到整个商业领域，构建一个能够整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统，最终使京东物流成为国内商业流通领域的基础设施。
随着自建物流对外开放，京东物流的第三方业务量将迅速增加，但京东商城物流规划发展部负责人傅兵表示，第三方业务的激增不会影响京东自营商品的配送时效。
在物流配送领域，顺风、申通、韵达等传统快递企业历来占据很高的市场份额，京东此次开放自建物流体系，引发了外界对于京东是否要将物流业务独立运作的猜测。对此，王振辉回应表示，京东物流目前没有拆分或独立的计划。
中国物流与采购联合会副会长蔡进表示，此次京东自建物流体系的对外开放，将推动和促进消费方式转变，提升社会供应链效率提升。“未来希望更多电商企业不断创新，以优质的物流服务助推中国物流业发展。”蔡进说。（经济日报记者 祝 伟）
（责任编辑：梁靖雪）
手机看中经
经济日报微信
中经网微信
