头条
高铁时代的春运：朝发夕至回家路
这条串起中国两大直辖市的高铁，不仅让“朝吃小面，暮尝烤鸭”成为现实，也让黄先生5年来第一次能赶在除夕夜回家过年。据重庆车站统计，除夕当日重庆至北京的高铁上座率...
被高铁改变的中国
高速铁路是当今时代高新技术的集成和铁路现代化的重要标志，反映了一个国家的综合国力。目前,中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。
经济日报专栏
这条串起中国两大直辖市的高铁，不仅让“朝吃小面，暮尝烤鸭”成为现实，也让黄先生5年来第一次能赶在除夕夜回家过年。据重庆车站统计，除夕当日重庆至北京的高铁上座率...
高速铁路是当今时代高新技术的集成和铁路现代化的重要标志，反映了一个国家的综合国力。目前,中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。
今年将是“一带一路”建设延展铺开、做深做实的重要一年。从各方热议的“一带一路”内容来看，基础设施的建设均是主打，借助“一带一路”的东风完善和发展基建几乎成为最主要议题。
备受关注的南北车合并一事，在2014年底终于尘埃落定，中国南车、中国北车公布合作方案，合并方式为中国南车吸收合并中国北车，合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同...
中俄签署“莫斯科—喀山”高铁发展合作备忘录、中国南车向美国加利福尼亚州提交参建该州高铁的投标意向书……中国高铁“走出去”的步伐越来越快。高铁及相关轨道车等设备走向全球市场，重塑了中国制造的全球竞...
在中国经济步入“新常态”的当下，集中国高端装备制造技术为一身的中国高铁展现着创新驱动的魅力。从一点一线，连线成网，飞驰的高铁不仅改善了人们的出行，更深刻影响了中国的经济社会生活。
