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      最新动态          
   
强化自主形象 国内车企最新新能源车(组图)
    近期以来,新能源技术成为国际汽车巨头争夺的焦点。本田表示将把混合动力的思域放在国内生产,雷克萨斯在国内投放了RX400h后,也将引进GS450h和LS600h混合动力车型。然而,当这些国际汽车巨头在谋划中国新能源汽车的版图时,突然发现,在新能源时代,他们将不得不面对来自中国本土的强劲对手……
中国新能源车战略之殇:75亿元投资打水漂
    新任科技部部长万钢说:“五年之后,我国新能源汽车产业将发生翻天覆地的变化。”但与此同时,企业却没有这样的自信,长安、奇瑞、比亚迪这些曾经全力投身汽车新能源战略的企业现在都感到很受伤:“我们要求并不高,投入的钱需要有回报。”……
巴西乙醇燃料车迅速普及 占市场售出新车80%
    乙醇燃料车正在巴西迅速普及,巴西汽车市场售出的新车中约有80%是可以使用百分之百乙醇燃料的汽车。日系车商中,本田和丰田都已在巴西推出了这种汽车,不久三菱也将加入他们的行列。7月份将向巴西市场推出既能完全使用乙醇,又能完全使用汽油,同时还可使用混合燃料的汽车。
国产新能源车处研发阶段 花开不少结果寥寥
    新能源汽车是中国汽车企业和国际汽车巨头平起平坐的不多机会之一。目前基本所有的自主品牌都在新能源领域有所行动,其中比较具有代表性的是奇瑞和比亚迪。 6月9日,由上海燃料电池汽车动力系统有限公司、同济大学、上海汽车工业(集团)总公司等共同研发的首批三辆“上海牌”燃料电池轿车样车,正式移交给上汽集团燃料电池汽车事业部,由整车企业对其作下一步的工程化开发试验。这只是目前在新能源汽车开发研究的一个案例,目前各大院校都和新能源上下游企业紧密相接……
   
      中国新能源车发展现状          
   
新能源车普及不再遥远
    业内人士认为,新能源车能否实现大众化,关键是看政策导向。比如提高汽油车的使用成本,大幅度提高汽油的价格和汽油车的税收等,市场就自然向新能源车方面倾斜了……
新能源汽车准入规则意见征求结束
    ,《规则》的重点是要对生产新能源汽车企业的技术能力提出要求,而生产资质认定应纳入《公告》管理,资金投入方面应以《汽车产业发展政策》的“投资管理”为依据……
新能源汽车举步维艰 广推CVT更可行
    新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的车型,包括混合动力电动汽车、纯电动汽车等。理论上而言,这些造车技术的确是兼顾多方利益的有效途径……
中国新能源汽车走出了自己的道路
    科技部部长万钢今日在公开场合表示,中国新能源汽车走出了自己的道路,在电动汽车专项当中,纯电动的电动汽车、混合动力的电动汽车和燃料电池的电动汽车是发展的方向…
   
新能源车发展面临的问题         
   
新能源汽车在研发方面的三大瓶颈
    研发方面正面临的三大瓶颈:一是新能源汽车工业配套系统尚待完善。二是我国研发和推广新能源汽车往往是以产品为中心,“单一化”的发展模式成本高、风险大。三是节能环保意识还未深入人心……
新能源汽车开发关键在政府引导
    万钢强调,推动节能与新能源汽车,第一重要的是国家政府的引导,而科技投入就是一个引导。还要有相应的政策,比如说减少它的销售税,实行燃油税的政策,要鼓励去研发这种汽车……
发展新能源车的中国命题 政策缺失成为主要瓶颈
    韩广则认为,政府有没有决心来大力发展新能源是与中国目前的发展阶段相关的。“目前中国还没有解决发展问题,首要的任务是快速发展经济的问题。几年前就有过中国国情的报告,发现今后经济每增长10%就需要拿出5%来治理环境。但是什么时候我们才能把重点从经济发展上移开,放在能源和环保问题上,目前也没有一个明确的界限……
   
      世界新能源车发展趋势
   
新能源车现状之日系厂家:小型车更受欢迎
    今年5月,丰田混合动力车累计销量突破100万辆。渡边捷昭表示,今年在研发方面,丰田将把混合动力技术作为环保领域的核心技术,并表示丰田将进一步充实混合动力汽车系列,同时会积极推动PLUG-INHYBRID(可外部充电、供电的混合动力技术)的研究开发……
新能源车现状之美系厂家:混合动力更适合中国
    在今年内,通用汽车将有两款和宝马、戴克合作的混合动力车型推出,到2008年,还会在12种不同车型上安置混合动力系统,进一步降低能耗及排放。按照美国能源部要求,在2030年前,美国30%的汽车将采用谷物燃料或纤维燃料来替代汽油……
新能源车现状之欧系厂家:柴油车不是简单的过渡
    柴油轿车为市场所接受的程度已经很高,在西欧市场,柴油轿车的销量已经超过总销量的50%.大众汽车集团在2006年全球573万辆的总销量中,42%是柴油车。柴油车不能简单地称为“过渡”。只要汽车还使用发动机,柴油就是主流技术之一……
角逐新能源汽车主导权 日本各车企竞争日趋激烈
    目前丰田、日产两家公司已经抢占先机,并分别与松下电器及NEC共同成立了新公司,进行混合动力车用电池的开发和生产。在这种情况下,三菱汽车、三菱商事……