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"得来速"走进中国 将影响中国传统饮食文化(图)

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2006年06月25日 08:40
成大尧 张楠伊

    人们对“得来速”褒贬不一

     40多岁的艾里克是美国政府雇员,他认为“得来速”服务模式随着汽车的普及而出现,是美国汽车文化的重要组成部分,它加快了美国人的生活节奏,已融入美国人的日常生活。在得克萨斯州经商的特里莎也有同感,她说早上上班时间紧时,都会去“得来速”买份早餐,利用路上的时间吃。她很喜欢这种驾车外卖的形式,认为它给美国人紧张的生活提供了极大的便利。

    当然并不是所有人都赞同这种营销方式,记者在美国的一家快餐店里采访的一对老夫妻就对“得来速”没有兴趣,他们认为驾车外卖使现代人变得越来越懒惰,人们应该坐在店堂里,一边享用美味,一边品味生活。香港《南华早报》6月21日发表的社论《中国应该警惕快餐革命》指出,“人们的生活质量已变成了工业扩张的牺牲品,而道路上的汽车数量猛增带来的污染威胁也变得愈加严重……虽然能解决一些就业问题,但迅速发展的全国范围内的外卖食品店网络可能被视为是奢侈而且脱离现实的。”

    如何看待快餐文化的冲击

    中国社会科学院美国研究所学者潘小松认为,参考麦当劳“得来速”在美国的模式,它在中国的大城市不太可能同“母店”一样遍地开花,因为“得来速”对空间要求比较高,多见于高速公路上的快餐店、咖啡厅,而中国城市人口密度大,让“得来速”占据宝贵的空间,显得有些得不偿失。

    潘小松指出,“得来速”的影响要远远大于它店面本身,即使不能普及,也不会削减它登陆中国的意义。因为“得来速”背后折射的是美国式的大众文化,这类美式产品闯入中国市场标志着美式快节奏生活方式的介入,即使不是人人都开车去买快餐、在5分钟之内解决一日三餐,但这种与中国传统饮食文化背道而驰的观念会随着“得来速”的本土化迅速传播。

    麦当劳和中石化都是全球500强企业,此次战略合作伙伴协议被双方视为“强强联合”。麦当劳借用中石化的加油站网络,能够轻松覆盖更大范围的市场。中石化让醒目的黄色麦当劳“M”标志出现在自己的加油站里,这也是把它和其他加油站区分开的标志。

 
来源:环球时报
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